SEAT LEON V6 CUPRA4 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une SEAT LEON V6 CUPRA4 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des LEON V6 CUPRA4, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle SEAT.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat SEAT LEON V6 CUPRA4 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« je poss�de une leon v6 cupra4, c'est une excellente voiture! finition au top meilleur qu'une golf iv. la peinture de la carrosserie est super fragile, marque tr�s vite & tr�s senssible aux rayures. pour les perfs, c'est ni plus ni moins identique � une golf iii 2.8 vr6 pareil. l'amortissement d'origine est bien trop souple et la voiture est sensible au roulis. a corriger avec un kit suspenssion bilstein/eibach et barre-anti roulis gros diam�tre type h&r par exemple. l'ensemble moteur/bo�te est cependant est un r�gal juste un hic, le limiteur d'origine plac� � 6.500tr/min est bien trop proche de la puissance maxi est vient lit�ralement castr� la pouss� alors que le moteur souhaiterais volontier prendre 700tr/min de plus pour utilis� pleinement la m�canique. le limiteur d'origine est une v�ritable bride �a se corrige par une reprogrammation � 7.200tr/min. pour la conso: la voiture est tr�s sensible aux type de trajet et au style de conduite aux peux descendre � 11.4l comme mont� � 14.6l. personelement je tourne � 13.0l/100km de moyenne. cette voiture c'est simplement un "b�b� r32"! voil�... pour le choix entre la cuprar & la cupra4 c'est surtout une histoire de gout, pour ma part je pref�re le 6 cylindre de type vr pour l'agr�abilit� du moteur, surtout le couple disponible sans avoir � jouer de la bo�te ce qu'une cuprar avec son 1.8t est incapable de faire m�me si en parlant sportif ce dernier est bien meilleur. ensuite un cupra4 avec son vr6 est beaucoup plus rare qu'une cupra r ce choix � aussi compter pour moi. »

Avis du 26/12/2012

« Un ami qui est Concess Seat, m'a permis d'essayer cette Cupra. Ext�rieurement, elle est superbe dans sa livr�e noire, � l'int�rieur m�me reflexion, c'est top et beau.C�t� moteur, la version que j'ai essay�, �tait boost�e � 250 chv. Ca pousse en bas, mais j'ai �t� d��u dans les tours, la boite n'aime pas les passages � la vol�e et le bruit est assez aigu. C�t� comportement,malgr� des suspensions qui m�riteraient d'�tre chang�es (bilstein par ex), c'est la premi�re VAG qui tient par terre. M�me si c'est pas une v�ritable 4 roues motrices, le sous-virage � l'attaque des VAG est gomm� par ce syst�me, ce qui permet de passer fort et sortir fort des virages, un bon compromis. Je conseille cette voiture au sportif trouvant la Subaru ou autres, trop inconfortable, pas routi�re ou trop sportif. »

Avis du 01/01/2001

« Je viens d'acheter cette voiture neuve, Pour moi le top. Superbe comportement, surtout sous la pluie, merci la transmission int�grale. bonne sensation en conduite sportive, et le son du V6, magnifique. A chaque acc�l�ration au feu rouge, tout le monde se retourne. Bonne vitesse de pointe, sur l'autoroute, j'ai suivi sans probl�me une Subaru Impreza WRX STi.(245 km/h au compteur). Le seule reproche c'est la consommation, compt� 16 l/100 en conduite normale en ville, et 20 � 24 litres en conduite sportive. Par rapport � sa cousine, la Golf V6 4 motion, y'a pas photos, look plus sportf et ainsi que le comportement.un tout petit prix par rapport � la golf et m�me la L�on Cupra R (210 ch, traction Av.) je vous conseille de l'acheter, les yeux ferm�s. »

Avis du 01/01/2001

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