MG ZR 160 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une MG ZR 160 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des ZR 160, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle MG.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat MG ZR 160 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« J'ai acheter ma premi�re voiture une mgzr105 neuve pour 11500 euros! Puis ma 2�me une mgzr120. Je roule tout les jours avec. 160000km tr�s peu co�teuse en entretien: les pi�ces sont tr�s peu ch�res en Angleterre et livr� en 2 jours. Les pi�ces courantes sont dispo dans les garages. J'ai chang� le joint de culasse, le catalyseur, le silencieux.elle consomme beaucoup de bougies.C'est une voiture parfaite pour les petites routes de montagne. Son comportement dans la neige est impressionnant gr�ce � son r�gime moteur tr�s bas. J'esp�re pouvoir la garder encore le plus longtemps possible. Financi�rement je ne pourrais jamais retrouver une voiture aussi exceptionnelle. Elle a quelques d�fauts: tenue de route sur le mouill�s, secousses mais c'est ce qui fait son charme. Et son bruit il est doux et grave parfait pour endormir mes enfants. »

Avis du 13/12/2020

« j ai une mg zr 160 59000kms et deja un joint de culasse , un bras de suspension av , le calculateur , une sonde lambda , la butee d embrayage et une poulie d arbre a came !! elle me plain bien mais commence a me couter cher du km et pour la denu de route il faudra repasser car meme rabaisser moin 3cm des pneus en 205 40 17 bof bof!! appart ca ca va! by julien 25 »

Avis du 16/02/2007

« mg zr 160: je suis l'heureux propri�taire de cette petite bombe, depuis longtemps je recherch� une petite voiture discr�te mais qui en a sous le capot, je devrais donc �tre combl�, superbe sonorit�, bon �tagement de boite, rapports courts belle gueule, pas trop gourmande mais voil� petit b�mol, pass� 200km/h en ligne droite,elle tangue de l'arri�re, prendre une courbe � plus de 140 km/h elle se d�porte, bien entendu que sur autoroute allemande. peut �tre que je suis trop exigent, j'aimerai l'avis d'un propri�taire.lorsque je l'ai achet�, elle n'avait pas roul� depuis 2 ans, elle n'avait que 130 km, elle �tait toujours en ww, je suis donc le premier propri�taire. »

Avis du 15/01/2007

« bonjour, vraiment tres belle voiture, je vien de faire l aquisition en occasion, bien que le groupe est fait faillite :s ! la voiture se comporte tres bien en virage, les baquets sont tres agrable, et les suspensions sont bien ferme ! la pouss�e n est pa tres sensationail ! mais elle reste bien nerveuse ! seul souci, j ai casser le moteur a 42 ooo kms !! »

Avis du 02/09/2005

« Apr�s essai en concession, mon chois est clair en faveur de ce mod�le compar� a une Clio RS2 � l'ambiance trop cossu. Pour les sensations, c'est vers ce mod�le qu'il faut se diriger, la Zr d�livre un plaisir de conduite in�gal� dans le segment »

Avis du 01/01/2001

« D�s que cette MG est apparue en concession , j'ai flash� dessus , apr�s plusieurs essais j'ai d�cid� de l'acheter malgr� il faut bien l'admettre une finition qui laisse � d�sirer et un �quipement int�rieur un peu l�ger . 3 mois apr�s l'achat de cette voiture je n'ai aucun regr�t , jusqu'� 4000 tr/mn n'importe qui peut la conduire , mais d�s que l'on aborde les 5500 tr/mn , �a commence � pousser fort , tr�s fort ... La tenue de route est un mod�le du genre , bien cal� dans beaux baquets , les virages se prennent au mm mais attention aux reins , la suspension est vraiment un peu trop raide , chaque asp�rit� de la route est vivement ressentie , il faudra repasser pour le confort . Pour en revenir � la finition de la voiture , il y a tout de m�me des ajustements assez inadmissibles (ex : le tableau de bord , les bas de caisses entres autres ) . Enfin , je ne suis pas d�pays� , je poss�dais auparavant une ROVER 200 (aucuns probl�mes en 3 ans , une fiabilit� exemplaire ). Cette voiture existe en 5 portes contrairement � beaucoup de petites sportives . Celle que j'ai choisie est une 5 portes gris platinum ( pour une question pratique et pour plus de discr�tion ) malgr� tout c'est une voiture qui attire beaucoup le regard des badauds . Avec sa belle ligne , ses magnifiques jantes de 17 pouces , son kit carrosserie et sa superbe sonorit� , beaucoup pensent que c'est une petite cylindr�e tun�e mais d�s que l'on appui un peu sur le champignon , les sourires narquois et les regards changent ... Et puis , il n'y a pas photo , elle a vraiment de la ""gueule"" contrairement � une clio rs , un golf GTI etc... C�t� consommation , c'est relativement correct , sans la pousser on passe sans probl�me sous les 9 litres . Alors , si vous voulez vraiment vous faire plaisir , n'h�sitez pas , vous aurez une petite boule de nerfs qu'on ne croise pas � tous les coins de rue , ras le bol de l'uniformit� . Par contre j'�mettrai un b�mol concernant le service apr�s-vente ROVER ( bonnet d'�ne ), la voiture neuve quand j'en ai pris possession avait un probl�me de v�rrouillage centralis� porte conducteur , un faisceau est � changer . On m'a assur� que cette pi�ce serait rapidement chang�e , 3 mois apr�s , la pi�ce n'est tjs pas arriv�e !!! Le service relation client�le ROVER �voque que ceci est d� � un changement de fournisseur . Malgr� tout , une fois qu'il auront r�solu leur probl�me de fournisseur , je pense que tout rentrera dans l'ordre . Et puis , les voitures voitures Fran�aises ne connaissent-elles pas aussi leurs lots de probl�mes ??? Pour conclure , je dirais qu'au niveau plaisir de conduite ,tenue de route , look , prix , la MG ZR 160 est vraiment tr�s bien plac�e face � la concurrence »

Avis du 01/01/2001

« Heureux acqu�reur de cette GTI ""� l'ancienne"", je peux vous certifier que les sensations sont bien pr�sentes. Ca tire fort, tr�s fort m�me, surtout � l'approche de la zone rouge, et la tenue de route est vraiment au rendez-vous. Une ligne superbe qui fait tourner les t�tes sur votre passage, la sonorit� du moteur envoutante, et les tr�s enveloppant et magnifiques si�ges bacquets vont vous faire perdre la t�te � vous aussi. Seul b�mol, le confort est tr�s spartiate, mais comme c'est pour la bonne cause (tenue de route), on ne s'en pleindra pas, d'autant qu'au prix o� elle est propos�e, nul ne peut rester insensible � ses charmes... »

Avis du 01/01/2001

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