MAZDA MX-5 (NA) 1.6 16V 115 ch : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une MAZDA MX-5 (NA) 1.6 16V 115 ch d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des MX-5 (NA) 1.6 16V 115 ch, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle MAZDA.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat MAZDA MX-5 (NA) 1.6 16V 115 ch : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Je suis l'heureux propri�taire depuis 2014 d'une mx5 de 1991 C'est un plaisir tous les �t�s de la sortir pour des ballades sur des petites routes . Toujours disponible,nerveuse,joueuse et surtout amusante � conduire.Un entretien de base tous les ans et une visite chez le concessionnaire apr�s les 3 ans c'est juste pour me rassur� . Aucun soucis m�canique et une consommation de +/-8 litres juste surveiller si la rouille n'est pas pr�sente aux bas de caisse arri�re. Attention quand m�me c'est une voiture des ann�es 90 alors ne pas comparer les normes de s�curit�s ni les accessoires avec les voitures de 2020. Bonne route et beaucoup de plaisir aux futurs possesseurs d'une MX 5 »

Avis du 22/04/2020

« Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'une MAZDA MX5 NA 1997 ce n'est que du bonheur pour la conduite hiver comme �t� surtout l'�t� un sentiment de libert�. c'est tout simplement GENIAL. »

Avis du 13/06/2019

« Bonjour, j'ai une mazda mx5 na roadster eunos de 1997 90 cv 1.6 c'est g�nial, j'ai du mal � comprendre pourquoi les personnes qui disent que 90 cv c'est pas tr�s performent moi je m'�clate, la seule chose qui me g�ne c'est la conduite � droite � tr�s vite, Carlos »

Avis du 06/01/2019

« moi j'ai une mazda mx-5 un beau bolide. Ca roule tellement bien. Avec ce bel �t� qu'on a se balader toit ouvert c'est du bonheur. Mais depuis quelques mois j'ai un probl�me quand je la lave la peinture s'�caille. Je suis pass�e au garage mazda et j'attend ce qu'il adviendra. La barre en bas la peinture s,�caille faudrait surement replacer une barre neuve qui va me co�ter tellement cher encore. Et la peinture sur le capot d'�caille aussi. Elle est pratiquement neuve en plus. Remis� l'hiver. J'espere qu'on pourra me donner un bon service. »

Avis du 06/08/2018

« J'ai une Mx5 na de 1991 qui roule parfaitement et ne me cause aucun soucis ,elle a 165000km; Mais ce jour je me retrouve avec un des deux verrou ou fermoire de la capote bloqu� en position ouverte.quelquin peut il m'aider?? merci »

Avis du 27/03/2018

« Bonjour aux passion�s je poss�de une na rouge de 1991 qui affiche 258000 kms. J ai encore quelques travaux � effectuer ,capote � remplacer ,m�canisme de l�ve vitre et �triers arri�re qui fuie l�g�rement.. � part cela elle roule tr�s bien et nous procure beaucoup de plaisir des que le temps s y prete .. Il y a un peu de rouille mais rien de m�chant quelques fuites d huile (joint sup�rieur cache culbuteurs) c�t� carrosserie quelques impacts et la peinture un peu ternie j ai chang� les amortisseurs les roulements av et les biellettes de direction et joints de bo�te tous les fluides ont �t�s chang�s aussi . quand elle sera finie elle repartira pour 258000 kms ,si vous en trouvez une un jour � vendre et si vous (bricolez) un peu , alors foncez achetez la!!! C est du bonheur la consommation est tr�s raisonable l assurance aux kms 300 euros an l entretien est facile � faire il faut un minimum d outillage quand meme j ai. Oubli� ( plus haut) l int�rieur est en tr�s bon �tat vu son �ge et tout fonctionne son look est super , les phares escamotables d un autre temps !! Me rappelle la bagheera de mes jeunes ann�es. Que dire de plus ....� vous de juger »

Avis du 23/02/2017

« Je suis propri�taire d'une NA 115 de 1991 depuis 3 ans. C'est ma 3�me mx5 apr�s 2 NB, une 1.6 de base et une FL 1.8 145cv red passion. J'ai choisi de prendre une NA pour sa bouille de grenouille et son aspect plus "voiture ancienne" que la NB, que l'on retrouve dans les sensations de conduite mais aussi dans le confort... La conduite est d'ailleurs un bonheur d�s que la route s'y pr�te (i.e. que �a tourne !). La direction est tr�s vive et le train avant se place imm�diatement avec pr�cision, le bruit du moteur est pr�sent sans �tre d�rangeant (stock) et le moteur prend des tours avec l�g�ret� � d�faut de puissance, associ� � la boite tr�s courte � la commande parfaite, c'est un bonheur. L'�quilibre de la voiture permet des vitesses de passage en courbe bluffantes ou de provoquer des petites d�rives sympathiques mais impossibles � entretenir sans autobloquant. L'ambiance "ancienne" � bord est g�niale, en particulier de nuit avec les phares lev�s dans le champ de vision. Le confort est tr�s spartiate : pas de clim, beaucoup de bruits d'air et une transmission tr�s courte, l'autoroute est � fuir. Au chapitre des d�fauts : l'absence d'autobloquant, le freinage faiblard, la prise de roulis importante et la faible rigidit� de la caisse. Autant de d�fauts qui peuvent se r�gler avec des pi�ces after market pour plus ou moins cher mais si le but est d'en faire une pistarde, autant partir sur une NBFL 1.8 s�rie sp�ciale d�j� pr�te � pister en s�rie (barres anti-rapprochement, autobloquant, amortisseurs bilsteins, gros freins et 1.8 145cv). Niveau entretien la NA use peu de consommables et est relativement fiable si l'on fait abstraction de ses 2 d�faut r�currents: �metteur/r�cepteur d'embrayage fragiles et sensibilit� � la rouille. Il est imp�ratif de la stocker � l'abris, une NA qui dort dehors se bio-d�grade, les mod�les en bon �tat sont d'ailleurs de plus en plus rare, � acheter avant que �a monte ; la NA est encore relativement �pargn�e par la sp�culation folle qui touche les voitures anciennes. »

Avis du 09/06/2016

« Je suis proprietaire d'une Mazda MX5 Na 1.6l de 1992 verte, interieur cuir beige et 125000km d'origines. Reel bonheur a la conduite mais attention a la corrosion....tout le chassis et trains ont etes sables et repeints sur mon vehicule, Les ressorts AR etaient casses et Les tiges d"armortisseurs tellement oxydes qu'il a fallut les coupes. La facture pour vite monster si vous faites faire CE travail chez un specialiste. »

Avis du 08/05/2016

« Je suis jeune conducteur mais passionn� d'automobile et j'ai la chance d'avoir comme premi�re voiture un mx5 NA de 1993 import� des Etats-Unis avec le moteur 1,8l de 130 ch 5en r�alit� un peu plus grace a quelques modifications de la cartographie moteur) et des jantes de 16 pouces chrom� du plus belle effet (je ne me souviens plus de la marque). La couleur est noir et la capote beige ainsi que l'int�rieur beige et la vitre de capote chang� pour une en verre (plastique dur � la base) avec des hauts-parleurs dans le appuis-t�tes et la sono a �t� chang�. rouler dans cette petite bombe, "mon bolide" est tr�s agr�able au quotidien surtout l'�t�, capote enlev� o� le plaisir du roadster est pur. Je ne serais d'�crire ce plaisir, sans artifices par rapport au voiture plus r�cente, on sent beaucoup plus la direction, la boite est bien �tag� et les rapports courts un r�gal m�me si la 5�me sur autoroutese fait entendre et les bruits a�rodynamiques se font eux aussi bien entendre. Les feux escamotable sont du plus bel effet et font le charme de la voiture par rapport au nouvelle version »

Avis du 17/03/2016

« Bonjour � tous les passionn�s de ce merveilleux mod�le Je viens de d�couvrir lors d'une rencontre fortuite avec un club de MX5 que je serais propri�taire d'un mod�le rare La signal�tique sur le montant de la porte indique un mod�le de mai 1989 Pouvez-vous m'�clairer ? merci d'avance »

Avis du 08/06/2015

« �a fait deux ans que j ai une mx5 de 1992 super fiable elle a 200 000km roule toujours bien que du bonheur mis a part les bas de caisse que j ai fait refaire rien d autre a dire super jouet.je me fais tellement plaisir au volant. »

Avis du 12/05/2015

« un pur bonheur, je poss�de une miata de 1996. dix jours sur les routes de france, une balade inoubliable, une voiture superbe, un comportement routier excellent, une consommation de 6,7 de moyenne. j'ai toujours aim� cette voiture. je la conseille, elle en vaut la peine. »

Avis du 19/07/2011

« un petit roadster d'une qualit� exceptionnelle. je suis accroc � ce jouet impr�gn� de cette philosophie des ann�es soixante. ma miata est de 1996, elle a juste � �tre surveill�e au niveau de petites taches de rouille. elle demande juste un soin attentif � la protection ext�rieure. mais elle a toujours sa verve et son panache,un vrai r�gal. »

Avis du 17/06/2011

« voici 2 ans que je roule sur les routes de campagne de lorraine en mazda mx5 miata, l ete , c est un vrai plaisir patzowie modele de 1992 »

Avis du 03/06/2009

« possesseur d'un exemplaire num�rot� de la premi�re s�rie sp�ciale en europe comm�morant la pr�sentation de la miata en 1989 cela fait maintenant 18 ans que je retrouve tout le plaisir de me promener dans un autre monde o� rouler reste un plaisir ! une fiabilit� exemplaire : seules les pi�ces d'usure ont �t� remplac�es... les pi�ces ch�res ? ce n'est plus vrai aujourd'hui et encore... elles pourraient l'�tre... on ne les change jamais ! une tenue de route enjou�e tr�s agr�able sur le sec r�clament un peu d'humilit� et de prudence sur le mouill� et des pneus hiver obligatoires par des temp�ratures proches de z�ro. consommation de 7,5 � 9,0l/100 suivant le style de conduite et un confort certes ferme mais jamais insupportable. attention aux coups de soleil... le coffre est petit ? ben je ne connais aucun roadster dont le coffre peut-�tre qualifi� de grand et puis un (superbe) porte-bagages fera l'affaire et on s'adapte. aux jours d'aujourd'hui on trouve tout ce qu'on veut sur place. tout ceux qui ont essay� cette voiture en sont tomb�s amoureux... alors pourquoi pas vous ? »

Avis du 10/08/2008

« mx-5, 1.8l, 130ch de 1995. achet�e en 2�me main il y a 2ans � 118'000km. r�parations/remplacements : r�cepteur d'embrayage chang� il y a peu(probl�me fr�quent vers 120'000km). suspension compl�te koni/eibach (celle d'origine �taient en fin de vie). et quelques consommables (plaquettes, pneus)...bref, rien d'anormal sur une auto qui a 13ans. bon assez parl�, passons au pilotage! tenu de route: c'est un v�ritable kart, on est assis au ras du sol, la r�partition du poids est id�al...une bonne �cole pour apprendre "la propulsion"...il faut juste �tre attentif sous la pluie (mais quelle plaisir d'encha�ner les ronds-point en drift !). bonne mention pour la direction, plut�t consistante et pr�cise malgr� qu'elle soit assist�e. moteur/bo�te: le levier tombe bien sous la main, la bo�te est bien �tag�e et le maniement est un r�gal(pr�cis et ferme juste ce qu'il faut). pour le moteur, c�t� perf' c'est correct sans plus: �a suffit pour se faire plaisir sur les petites routes de campagne et quelques figures accrobatiques, par contre sur autoroute pass� 140 (surtout d�capot�) �a grimpe moyen/moyen...pareil pour le moteur pass� 5000tr/min. pour r�sum�, la mx-5, distille des sensation "l'ancienne"( pas besoin d'aller vite pour se faire plaisir, rien � voir avec une gti moderne) avec une fiabilit� de japonaise moderne...15'000km de pur bonheur � son volant ! »

Avis du 29/05/2008

« je possede un modele de 91 avec 60000kms,que du bonheur!!!! quand aux prix des pieces ce n(est pas cher du tout,il suffit de les commander en angleterre ex: bougies ngk,moins cheres que la marque norauto! le site reference mx5passion.com »

Avis du 12/11/2007

« un vrai petit bijou, authentique, qui devient peu un peu un mythe parmi les passionn�s. la mk1 est beaucoup plus rare que la mk2, et devient assez recherch�e. le rapport plaisir/puissance de cette propulsion est imbattable, et pour le c�ut d'entretien d'une clio (voire moins, la miata est extr�mement robuste), on utilise tous les jours un cabriolet sportif de caract�re, amusante � piloter et qui b�n�ficie d'un capital sympathie �norme. la mienne est de 1996, et en 120 000 km pas la moindre petite panne ou pi�ce � changer...comme neuve. les "miatistes" forment une communaut� tr�s solidaire et quelque peu "puriste" dans l'esprit des roadster anglais des ann�es 60...la pose de la capote n'est recommand�e que par avis de temp�te. la v�ritable voiture passion »

Avis du 06/03/2004

« Vous �crivez :""Arr�t de la commercialisation de la MX-5 1,8 litres et seule la variante 1,6 litres 90 ch � �quipement appauvri pour tirer les prix vers le bas."" Ce qui est vrai pour le march� fran�ais, mais dans bien d'autres pays le moteur 1.8 fut vendu jusqu'� l'arr�t de la production de la s�rie 1. De nombreuses MX-5 s�rie 1 import�s d'autres pays europ�ens et m�me des Etats-Unis roulent �galement en France. »

Avis du 01/01/2001

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