AUDI S4 (B5) V6 Biturbo : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une AUDI S4 (B5) V6 Biturbo d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des S4 (B5) V6 Biturbo, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle AUDI.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat AUDI S4 (B5) V6 Biturbo : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Je poss�de une S4 de 1999, phase 2, break,bleu santorin, presque ttes options depuis 9 ans, hormis le es moteurs �lectriques des volets de climatisation c�est la seule r�paration que j�ai effectu�. V�hicule absolument fantastique, de performances des tr�s haut niveau, finition alu qui n�a pas boug� comme le reste, b�mol le poids mais des reprises canons, aujourd�hui elle a 209000kms, elle en avait 150000 lors de l�achat. Je ne regrette pas cet achat malgr� que j�en soit le 5eme propri�taire. PS: v�hicule import (Allemagne) import� lorsqu�il avait 18mois par un concessionnaire Audi. On sait d�o� vient la r�putation de la marque. »

Avis du 25/06/2023

« V�hicule que j'ai depuis 1 ans et je regrette fortement cette achat.. Voiture qui est toujours en panne. Fiabilit� 0. Premi�re et derni�re audi pour ma part. Je ne comprends pas cette sp�culation sur ce mod�le.. »

Avis du 30/07/2022

« HHHHHHHHHHHHR�cemment propri�taire d une S4 bleu prata cristal qui �tait en manque d amour; toute d origine, du haut de ces 300 000KM et 19ans, visuellement ind�modable, la grosse r�vision est pour moi. Passionn� et ayant travaill� dans le r�seau plusieurs ann�es, mon choix d augment� la puissance, et aussi pour la fiabilis�; suite a une casse de turbo, je decide de les remplac� par ce uxdu rs4 neuf et origine borg warner( certain seront refroidi par le prix); Devant sortir le moteur ^pour les remplacer, il est logique de remplacer embrayage, la distri, les joints spy, joint de cache culbu et les quatres supports moteurs, arbre a came admisions, poussoir etc; Juste pour vous dire que malgret un stage3; elle sera fiabilis� et entretenu plus qu il ne faut,; Il donc possible de faire une affaire avec un passionn� qui aura tout fait telsque moi Elle se porte tr�s bien avec environ 500ch, la m�canique se respecte, endeur; la pompe a essence, les injecteurs etc, j uste pour si ugrape »

Avis du 04/11/2020

« J'ai une S4 berline bleu santorin depuis 3 ans; 130000 km: outre le fait qu'elle soit splendide c'est une voiture rare: � mi-chemin entre les anciennes et les nouvelles, une voiture o� le conducteur est encore maitre de ce qu'il fait � bord sans trop d'�lectronique. Sa pr�dilection c'est les reprises: sur n'importe quel rapport � n'importe quel r�gime, le moteur ne peine jamais: la 6eme s'exploite autant sur un filet de gaz � 50 qu'� 130 au r�gulateur sur autoroute. Insonorisation tr�s bonne (mais sonorit� du V6 excellente, m�me au ralenti!), qualit� de l'assemblage int�rieur/ext�rieur top, les cuirs sont splendides et solides, le niveau d'�quipement d'origine d�j� tr�s suffisant, voiture fiable, facile � entretenir soi-m�me pour tout l'entretien courant. Pour le reste il y a les forums et les bons professionnels. Contrairement � ce qu'on lit parfois, ce moteur consomme peu vue la cylindr�e et le poids de la voiture: entre 8,5 et 10l/100 sur route ouverte: et elle accepte tr�s bien une bonne partie d'E85 sans quoi que ce soit qui d�conne ou s'allume. Voil�: si vous faites votre entretien vous-m�me pour les choses de base et n'en avez pas besoin tous les jours, foncez, c'est une machine � sensations ! »

Avis du 28/07/2018

« Possesseur d'une S4 B5 Avant Silver, je me dois de raconter mon ressenti. C'est une " familiale " pour papa press�, et rien d'autre. En effet, si vous voulez faire de la performance sur circuit etc passez votre chemin. Ce break de chasse � un couple ph�nom�nal, on est litt�ralement coll� au si�ge � chaque acc�l�ration franche, le bruit du V6 est envoutant surtout � pleine charge, et les turbines associ�s au visco-coupleur engendrent un soufflement de camion ! Bien s�r il ne faut pas comparer ce type de v�hicule � une sportive type M3RS ou autres ... le poids, la taille, ce n'est pas du tout du m�me gabarit. Le moteur est costaud et fiable si il a �t� bien entretenu. La ligne est certes un peu d�mod�e, mais cela n'emp�chera pas les connaisseurs de se retourner lors de votre passage. Pour l'int�rieur, malgr� ses 20 ans rien ne bouge, aucuns bruits parasite, un confort digne d'une voiture qui coutait � l'achat 300 000 Fr ! La s�curit� est aussi au rdv, airbags, etc ... Le Quattro est remarquable, �a monte partout, et m�me � 50 en 6eme ! N'h�sitez pas, vous ne serez pas d��u. »

Avis du 06/12/2017

« bonjour j'ai amen� ma s4 chez audi pour le changement du kit de distribution avant noel je la recuper le 24 dec ,je fais 2km et bruit du moteur pas normale je retourne chez audi et on met dit de laisser la voiture et revenir apr�s noel apres noel pronostic:poussoir cass� et le reparations a mes frais or depuis le 24 dec que le garage repare ma s4! je tel et les reponses:on monte le moteur,on le demonte ,on le monte etc ,etc car c'est un moteur tr�s compliqu�. or je me demande quand j'aurais ma voiture et si elle vas rouler aussi bien qu'avant et la prochaine fois je l'amenerais en allemagne pour la faire reparer ! salut a tous »

Avis du 14/02/2010

« je vous presente mon s4 avant, c est une phase un de fin 98 cela fait 3 ans que je suis l heureux proprietaire et c est vrai que c est une voiture exceptionel chassis de folie quatre roues motrices tres bon freinage, moteur qui a du couple 400 nm et 265 cv ce qui n est pas negligable pour le prix le 0 a 100 ce fait en 5.7 s et la vitesse de pointe et de 260 compteur pour un modele en tres bonne etat mecanique en ce qui conserne l entretien c est vrai qu il peut vite monter a des prix impressionant alors si vous voulez en acheter une mieux vos que la distribution soit faite car il faut compter 1000 euro avec la main d oeuvre pour un embrayage ce sera 1300 euro avec la main d oeuvre et les turbo c est du 1300 euro pieces hors taxe hors main d oeuvre et 17 heure de main d oeuvre pour depose depose du moteur donc faite bien attention au vehicule que vous acheterez mieux vos un entretien a jour et que le vehicule soit un peu plus cher que d avoir de mauvaise surprise par la suite si vous faite attention a respecter les temps de chauffe et d arret du moteur il n y a pas de souci le v6 et un moteur tres costaud et il n est pas rare d en voir qui on plus de 300000 km c est une voiture genial il y a de la place et un grand coffre et c est un vehicule qui veillie tres bien prenez votre temps pour trouver la perle rare mais une fois que vous y aurez gouter vous ne pourrez plus vous en passer »

Avis du 01/10/2009

« bonjour, je viens d'acheter ce v�hicule et je vous le conseille fortement, cela se traduit en quelques mots: puissance et tenue de route �normes, souplesse et luxe... - le moteur sait rester discret en ville par exemple et lorsque l'on a besoin de doubler il se fait entendre et r�pond pr�sent, doubler est une petite formalit� et la vitesse de pointe s'atteint tr�s rapidement, attention au permis!!!!! le r�gulateur de vitesse est fortement conseill�. - la voiture enroule les virage et courbes sans broncher, pas de roulis, m�me en arrivant sur les freins la voiture ne se d�robe pas, le quattro est l�! - l'int�rieur c'est du audi ras! - la conso d�pend du rythme de conduite bien sur, de 10l � plus... voil� un peu mon avis, bonne route... »

Avis du 12/02/2009

« j'ai une s4 biturbo 2l7 de 2001. la finition est remarquable, la tenue de route sur sol mouill� est incroyable. le v�hicule est plutot sobre au regard des performances. seuls d�fauts, les accelerations et reprises sont d�cevantes a bas r�gime. si vous avez l'habitude de conduire en milieu urbain comme moi, n'acheter pas ce v�hicule. v�hicule a privil�gier sur autoroutes allemandes. de plus, il y a toujours un revers a la m�daille, les 4 roues motrices sont tr�s s�curisantes mais en contrepartie les sensations de pouss�e s'en ressentent et cela sera plus impressionnant d'accelerer au volant d'une propulsion avec moins de chevaux comme une 325ci par exemple. »

Avis du 03/12/2008

« bonjour, je possede un modele break de 99 avec 110 000 km. c'est un pure regal, tenu de route hors pair, 0-100 meilleur qu'une wrx et de l'habitabilit� tres agreable. en conduite we, quelques fois seul, d'autres fois avec "maman" la conso reste entre 10 et 12l/100km. en mont�e de col on parvient a 17l. »

Avis du 09/02/2008

« v�hicule exceptionnel en tout : finition, silence, agr�ment de conduite, motricit�, couple, motricit� et m�me consommation que j'ai descendu � 8.5 l/100 km en conduite souple. il faut dire que j'en suis � ma 6�me audi et j'en rach�terai une 7�me... »

Avis du 05/02/2008

« propri�taire d'une s4 berline ( assez rare � se procurer ), je l'ai acheter au mois de d�cembre 2006, 13000 �, 102 000 kms, une vrai bombe, les d�parts arret�es vous colle au si�ge et je ne vous parle pas des reprises.... une tenue de route exeptionnelle, une insonorisation parfaite ..... ce qui est aussi un ptit probleme j aurais aim� entendre un peu plus le v6, un moteur lin�aire et inarr�table, conso moyenne 12,5 l. bref un avion de chasse pour un prix de clio. »

Avis du 25/02/2007

« vous �tes face � une bombe roulante! cette voiture est absolument g�niale! j'en ai achet� une en version break il y a maintenant presque deux ans pour seulement 16000� ; cest vrai qu'elle avait 120000 bornes, mais c'�tait une premi�re main avec un entretien effectu� chez audi bauer (99� l'heure de main d'oeuvre!) au frai d'une soci�t�. donc la voiture �tait en parfait �tat, mise � part quelques touchettes niveau carrosserie. sinon r.a.s. ! on se met au volant, et la c'est le bonheur: pr�s de 270 cannassons pr�t a bondir � la moindre pression sur la p�dale de droite! on atteind facilement les 230 km/h, sans forcer (pour les 250 c'est � peine plus difficile) et les reprise sont tout simplement ph�nom�nales: la troisi�me est aussi bien utile pour les petites rues �troites � 30 � l'heure, que pour les d�passements sur nationale � 130 et elle continue jusqu'au rupteur � 160! de m�me, en 6eme sur une petite route � 70, on �crase la p�dale de droite et on sent encore le turbo qui pousse ! la bo�te est magique! l'avantage , c'est qu'en conduite raisonnable, on ne consomme que 12l et on arrive m�me � descendre en dessous de 10l sur autoroute avec le r�gulateur de vitesse bloqu� sur 140. un autre avantage, cest qu'en version break, on dispose d'un coffre g�ant, ce qui est tr�s pratique lorsqu'on emm�ne toute la petite famille en vacances. de plus le confort est ferme, mais est tr�s appr�ciable car peu de roulis en virage et peu de bruit de caisse type 309 gti 16 (que j'adore aussi, mais qui est r�solument tape-cul). par ailleurs la finition est absolument nikel, plastiques de qualit�, auto-radio bose exceptionnel,etc... (peugeot et autre renault devraient prendre exemple...). le seul petit d�savantage est le poids un peu �lev� qui se r�v�le parfois handicapant (surtout sur circuit) et la consommation qui par les temps qui courent finissent par faire souffrir votre porte-monnaie. autre point fort de l'auto: la motricit� gr�ce au quattro; je n'ai presque jamais r�ussi � la faire patiner! autre point faible: elle attire les convoitises des connaisseurs bien qu'elle reste relativement discr�te aupr�s du grand public (tentative de home-jacking heureusement pour moi, rat�e). en bref si vous avez un garage pour la conserver et que vous �tes un p�re de famille press�, cette voiture est faite pour vous !! »

Avis du 20/01/2006

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