PORSCHE 911 (993) Carrera / Carrera S : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une PORSCHE 911 (993) Carrera / Carrera S d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des 911 (993) Carrera / Carrera S, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle PORSCHE.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat PORSCHE 911 (993) Carrera / Carrera S : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Voici mon t�moignage concernant la 993 cabriolet: Comme toute 911:une auto fabuleuse . Le bruit, les sensations, 4 places, un coffre respectable, une ligne ind�modable ... Et de belles rencontres lors des regroupements ou sur les parkings car l'auto attire plut�t la sympathie . En prime, pas de d�c�te ce qui permet de l'entretenir sans �tat d'�me (pr�voir 2000� � 3000� de budget par an) . Les avantages de la 993 par rapport aux autres 911 ? Assez peu courante et rare sur les concentrations (5 ann�es de production seulement ) , dernier mod�le "classic" avec le petit gabarit et le tableau de bord des anciennes , mais aussi le look moderne repris 10 ans plus tard par la 997.. ABS,bo�te 6 , l'auto est confortable et tr�s performante (275ch/275km/h). Je poss�de un cabriolet depuis 5 ans, ligne un peu moins belle que le coup� mais plus de bonheur par la possibilit� de d�capoter. Un jour, lors d'une concentration un poschiste venu avec un mod�le beaucoup plus prestigieux m'a dit � raison " Celle l�, ne la vend jamais ! J'en ai aussi une . La 993 cabriolet , c'est le couteau suisse de la 911 ! " »

Avis du 27/09/2016

« Propri�taire d'une 993 4S de 1996 et de 70000kms,je trouve cette voiture absolument fabuleuse,a conduire c'est une merveille et l'admirer est un pur r�gal!. Tellement s�duit, que j'envisage d'acheter la meme en cabriolet en remplacement d'une 997s cabriolet qui ne me procure pas le meme plaisir bien que cela fonctionne d'une fa�on plus epoustouflante en terme de chrono mais trop as�ptis� voir trop gt � mon gout. J'encourage vivement les amateurs de Porsche � s'int�resser a cette 993,il ne le regretteront pas j'en suis quasiment sur! Et pour les nostagiques n'oublions pas que c'est la derni�re Porsche refroidie � air avec son bruit,pardon sa m�lodie si caract�ristique et unique »

Avis du 08/05/2014

« je poss�de une carrera 2 bleu m�tallis� de 1996, int�rieur cuir noir, quasi toutes options : toit ouvrant, si�ges �lectriques chauffants, r�gulateur de vitesses, lecteur cd, kit t�l�phone 8 watts sur console... je trouve cette auto fabuleuse � conduire. sa ligne est intemporelle, particuli�rement belle et sensuelle. elle demande certes un entretien r�gulier et de qualit�, mais vous le rendra bien en terme de plaisir de conduite et de long�vit�, car elle est bien construite avec des mat�riaux de qualit� qui, entretenus, r�sistent parfaitement aux affres du temps et des kilom�tres parcourus ! que du bonheur donc ! ... il suffit d'entendre ronronner son flat 6 pour s'en convaincre... un v�ritable antid�presseur ! »

Avis du 20/03/2009

« une voiture formidable ; plaisir des sens assur� . propri�taire d une 993 cab c4depuis 2 ans chaque coup de cl� est une invitation au voyage . seule frustration;ne pas savoir � combien d 'exemplaires cette voiture a �t� produite . en effet il s agit d' une voiture strictement d origine, avec un moteur 3l8 de 285cv mais sans varioram (mod�le r�serv� � l allemagne lors de sa commer�ialisation) ; si quelqu 'un d�tient cette information n 'h�sitez pas.. »

Avis du 24/11/2008

« mon exp�rience de la 911 d�bute en 1997 par un coup� 3l2 puis en 2003 se poursuit par une 964 c4 et enfin en 2004 par une 993 c2 de premi�re g�n�ration 1994, 272 cv. la 993 est � mon gout, celle qui de ces 3 porsche est la plus s�duisante par son look. apr�s 11 ann�es d'existence sa ligne est ind�modable. achet�e en avril 1994 � 99000 kms (33000�), j'ai parcouru � ce jour 31000 kms en 15 mois. aucun souci majeur n'est � recenser, deux interrupteurs de l�ve vitres et une ampoule de l'ordinateur de bord.le reste de l'entretien est compos� de pi�ces d'usure, de "consommables" et de la visite annuelle ou 20000 kms (vidange: 11 litres d'huile, 2 filtres � huile,1 � air, 1 � carburant, 12 bougies tous les 40000 kms, 2 filtres � pollen, etc... soit environ 250� de pi�ces et d'ingr�dients si l'on fait l'entretien soi m�me.les pneus sont un budget a pr�voir car l'on ne peut guere escompter faire plus de 20000 kms avec un train (environ 600� quand m�me...) la consommation d'essence moyenne se situe � 12l/100 si l'on roule cool en utilisant quand m�me de temps en temps les possibilit�s de ce fabuleux moteur 3l6.la boite 6 vitesses, la tenue de route,le freinage, la suspension, le couple, les acc�l�rations, les reprises, les performances en g�n�ral sont sign�s "porsche", autant dire que peu d'autres voitures sont capables d'en donner autant. j'oublie le frein moteur qui lui aussi est une s�curit� suppl�mentaire. a�rodynamiquement parlant, ma voiture est �quip�e des spoilers et de l'aileron bi-plan de la 993 rs complet�s par une barre anti rapprochement, je pense que ces accessoires gomment les critiques faites � ce mod�le sur son comportement "t�te chercheuse" quelques lacunes demeurent pour ternir quelque peu ce tableau idylique (la perfection n'�tant pas de monde) je citerai qqs d�fauts constat�s: la ventilation / chauffage / climatisation ne sont pas au niveau, les phares malgr� leurs optiques modernes restent insuffisemment performants, par contre les essuies-glaces progressent consid�rablement en rapport aux g�n�rations pr�c�dentes. quant � la qualit� de fabrication ainsi que celle des mat�riaux utlis�s elles sont tout bonnement excellentes. la 993 vieillit tellement bien que je d�fie quiconque ne connaissant pas l'historique de la marque, de donner un age a cette voiture. cette particularit� � un revers car � si bien vieillir, nombreux sont les compteurs kilom�triques qui ont eux "rajeunis" de plusieurs milliers de kilom�tres sans que cela puisse se d�celer de prime abord sur l'etat g�n�ral de la voiture. je ne vois rien de cons�quent � reprocher � cette porsche. le propri�taire averti saura qu'il faut "en lot de bord" un relais dme au cas ou, que la courroie du double allumeur doit �tre v�rifi�e de temps � autre et remplac�e tous les 80/100000kms. en conclusion c'est une voiture plaisir absolument fabuleuse. »

Avis du 03/08/2005

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