LEXUS IS 200 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une LEXUS IS 200 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des IS 200, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle LEXUS.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat LEXUS IS 200 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« ma lexus a 16 ans encore superbe qualite oblige aucun probleme voiture d anticonformiste seul le poste m a cree des problemes et je ne suis pas le seul.c est une is 200 de 2000, tres content d en etre propietaire,je conseille cette marque les yeux fermes,en plus il y en a peu en circulation donc on a l impression d avoir une voiture unique,voila. »

Avis du 07/04/2016

« AVIS : D'abord une tr�s jolie ligne, agressive et chic. Une tr�s bonne finition int�rieure (plastiques, design planche de bord bien chouette, alu, faux daim + une bonne sono d'origine). La position de conduite: id�ale, petit volant qui tombe bien en mains, levier de vitesse �galement, si�ges qui maintiennent et confortables (et je mesure 1,85 m), bref, elle est pr�dispos�e � l'attaque. Le comportement routier: train avant incisif, bon �quilibre on sent la voiture facile et l�g�re au volant, fid�le et pas pi�geuse, mais voila on attend un peu mieux de 155 ch, � aucun moment �a ne semble pousser vraiment, le bruit (quel bruit ?) du 6 cylindres est �touff�, la boite 6 ne sert pas � grand chose (300 tr/mn entre la 5 et la 6), bref un moteur musel� par l'�lectronique et les normes de pollution. Un exemple: pouusez la 1�re � fond, 2nde � la vol�e et �a n'arrache pas, pourtant le moteur est dans les tours, mais la gestion �lectronique l'emp�che de s'exprimer . Bref: du lin�aire ase! ptis� (un bmw 320 i est plus communicatif). Des d�fauts ? A quoi �a sert un chassis pareil avec une m�canique aussi mi�vre, � faire joli ? Si Lexus veut tailler des croupi�res � BMW, il faut faire mieux qu'eux, et joindre une vraie m�canique � ce chassis. Autre chose, les gros pneus ont tendance � emmener l'auto sur mauvaises routes et l'arri�re se d�leste lors des gros freinages sur mauvaises route �galement. »

Avis du 01/01/2001

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