CITROEN AX GTI : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une CITROEN AX GTI d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des AX GTI, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle CITROEN.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat CITROEN AX GTI : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Bonjour Voiture tr�s sympa pas ch�re � restaurer performance tr�s correct �quivalent � la 205 gti 115ch propri�taire d une avant mon ax gti Cordialement »

Avis du 26/10/2017

« que dire de cette auto boud�e (tant mieux pour les fans) qui fait partie pour moi des bombinettes les plus attachantes de la bonne �poque 80/90... je commencerais par modifier les points noirs de l'essai: - l'habitabilit�: je mesure 1m84 et je trouve l'ax gti vraiment "habitable" par rapport � certaines voitures modernes: le coffre est acceptable, et les places avant agr�ables... l'assise arri�re est �conomique et limite, mais je pense que cette assise est plus symbolique dans ce genre de v�hicule. - pour la taille des pneus/roues, je pense qu'elle est bien dimensionn�e par rapport au peu de couple � faire passer. de plus, les performances s'en ressentent... speedlines d'origine n'offre pas le look aguicheur des placebos sportifs moderne, mais ce n'est pas le but de cette petite puce. - pour les performances, le rendement par rapport � la cylindr� et fort honorable et le couple assez confortable, mais �videment, on reste avec un 1360 (et non pas un bloc qui cube � 1.4 pile poil, c'est important de le pr�ciser). a noter que citroen, dans son �poque entreprise productive, offre un rapport de pont de 16x63 (idem � son homologue la saxo vts) trop long pour ce petit bloc. c'est erreur favorise sa cousine, la lionne xsi, avec son couple en 14x60. que dire de l'ax gti. si vous voulez une solution "toute pr�te", aux performances canons et � l'apparence "tappe � l'oeuil", passez votre chemin sur des gtis plus grosse (et c'est bien domage). si vous �tes passionn� de m�canique et cherchez une auto avec un potentiel d'�volution int�ressant, vous pouvez voir en l'ax l'auto id�al du parc fran�ais (c'est difficile � concevoir). l'auto en quelque sorte et la plateforme psa forte � la g�n�ration 106/saxo/ax qui offre le poids le plus avantageux pour des m�canique modernes. les blocs tus ont des solutions techniques originales et le tu3j2 est un moteur � fort potentiel. sa course contenue (77mm), ses pi�ces en mouvement l�g�res (volant moteur de 4.2kg d'origine), sa culasse crossflow culbut�, ses grosses soupapes d'admission � tulipes plates (120�) et son injection motronic cartographique font qu'on � bien tous les avantages d'un moteur atmosph�rique (na) dans une caisse l�g�re. les pi�ces m�caniques sont communes � tous les tus et le succ�s de la puce en grn garantit sont �volutivit�. en ne pouvant s'�taler sur la m�canique, je ne peu que conseill� aux amateurs de sinueuses d'essayer l'auto en condition en gardant � l'esprit que l'ax gti est la saxo vts 8 soupapes 1.4 de l'�poque et qu'elle m�rite un certain respect dans son humilitude face � ses d�cendantes. je ne peu que vous conseiller de trouver une version 100cv et de mettre les mains dedans "intelligement" et pourquoi pas finir un jour sur circuit (et de l'amaigrir encore un peu pour faire jeu �gale avec sa grande soeur la sport). pour l'autoroute, oubliez cette sportive er rabattez vous sur une gt plus grosse pour mener � bien votre petite amie et votre ego ;) »

Avis du 15/10/2009

« je possede un modele de 1992 equipe de l'a.b.s. et chaque fois que je la sors ce n'est que du bonheur je l'ai rabaissee pour ameliorer la tenue de route elle est moins confortable mais baucoup plus vive dans le sinueux c'est un plaisir de larguer les 4x4 baucoup plus chers sa consommation reste raisonnable quant a l'entretien il est encore possible de faire soi meme pas mal de choses donc de reduire le cout les pieces ne sont pas encore hors de prix on en trouve encore facilement dans le raiseau citroen. »

Avis du 17/10/2008

« un plaisir � conduire avec de tr�s bonnes perfs ! »

Avis du 19/05/2008

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