PEUGEOT 406 Coup� V6 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une PEUGEOT 406 Coup� V6 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des 406 Coup� V6, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle PEUGEOT.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat PEUGEOT 406 Coup� V6 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
> Lire notre guide d'achat : PEUGEOT 406 Coup� V6

Les avis des passionnés

« Possesseur du modele V6 de 1998 rouge ecarlate Que dire? a part que c'est une auto fabuleuse, j'ai eu beaucoup d'autos, dont 3 coup�s 407, et je dois avouer que le coup� 406 reste un cran au dessus � quasi tous les niveaux, sauf peux etre l'insonorisation � bord; Une tenue de route impressionnante, des sieges pullmans de tr�s grand confort, une ligne juste sublime, et le v6 qui est tr�s souple et agr�able au quotidien; »

Avis du 23/11/2021

« �tant l�heureux possesseur du 406 coup� V6 j�ai depuis le semaine derniere des probl�mes de carburation. En effet apr�s un certain temps elle se met � oqueter et caller � chaque arr�t puis elle repart comme si de rien �tait pour recommencer un peu plus tard. Bougies et faisceau sont ok, donc je pencherais pour la bobine mais je voudrais en �tre sur.. Si quelqu�un � qui la m�me m�saventure lui est arriv� et qui a �ventuellement la solution je suis preneur. Au fait c�est le 3L essence de 97 Merci Lurenzu »

Avis du 24/08/2019

« Bonjour , amateur de belles voitures j en poss�de plusieurs Cela va de la populaire � de belles Allemandes de luxe mais la 406 coup� V6 demeure une tr�s belle auto pleine de charme � mon go�t (ok c est subjectif ) A l usage on d�couvre une voiture parfaitement homog�ne silencieuse confortable qui freine bien et qui tient bien la route ( je dois pr�ciser que je la conduis gentiment sans chercher ses limites) Je la poss�de depuis 2 ans je roule tr�s peu (environ 1000kms par an) et je n ai connu aucun soucis jusqu�� pr�sent F�licitations � Peugeot pour cette belle r�ussite »

Avis du 13/10/2017

« J'en ai pris possession d'un petit rouge m�tallis� � 220000 km..je dois dire que et un vrai bonheur!la tenu de route exceptionnel �t� confort dans cet int�rieur cuir est par dessus tous le meilleur que j'ai crois�.reglable immeuble on ne peux imaginer c'est hallucinant!!hormis sa il �tait vraiment que lorsque l'on achete 406 coup� v6 on sait tr�s bien le style de conduite que l'on va avoir avec!un peu plus de 550km avec le v6!sa ce tiens! »

Avis du 06/11/2016

« Propri�taire depuis un an d'un magnifique 406 coup� V6 194cv jaune louxor du 09/1998 totalisant 125000km , cette voiture n'est que du bonheur , une ligne intemporelle un confort remarquable & que dire du moteur de la puissance & de la souplesse , je la red�couvre chaque jour & la bichonne en permanence , ci vous voulez vous faire plaisir n'h�sitez pas. »

Avis du 23/10/2016

« �g� de 24 ans, j'ai acquis une 406 coup� v6 de 1998 il y a maintenant 1 ans . 170000 kms � l'achat , elle totalise maintenant � peine plus de 180 000 , seule contrainte rencontr� , une bielette de barre stabilisatrice . Il faut avouer que la belle avait un justificatif d'entretien limpide . Petit probl�me de clignotant gauche d� � un faux contact dans le comodo . Dieu merci, elle n'est pas multiplex�e , le march� des pi�ces d'occasion pour ce mod�le �tant plut�t bien garni, il devrait me permettre de trouver mon bonheur sans vider mon compte en banque . Hormis cel� , c'est ma voiture de tout les jours , et malgr�s une consommation un tant soit peu gourmande , elle est parfaite ! (Pour la consommation , il faut aussi savoir ce que l'on veux ) Non merci, pas d'HDI, de DCI , TDI ou autres initiales barbares de ce genre pour moi ! Avec une dizaine de kms pour me rendre sur mon lieu de travail , cette voiture me permet d'y arriver avec le sourire ! Au choix pour s'y rendre , 4 voies ou routes sinueuses gorg�es de virages . Le confort d'un canap� une fois lanc�e � vive allure sur autoroute et un temp�rament fougueux sur nos belles routes de campagne , la belle se pr�te volontiers au jeu quand il s'agit de faire p�lir les copains sur les " routes � 3 grammes " . Un couple et des reprises plus que raisonnables , un ch�ssis tr�s pr�cis et une tenue de route quasi parfaite en font une voiture puissante et joueuse tout en gardant le sentiment d'�tre en s�curit� . Elle reste une voiture polyvalente car partir en vacances � deux � l'autre bout de la France se fait sans probl�mes ( � conditions d'avoir mis de c�t� pour le budget carburant ... ) Bref, pour finir, c'est la voiture id�ale pour qui veut allier puissance, confort et une pinc�e de sportivit�, tout en ayant un budget limit� . � comparer, aucune voiture ne lui arrive � la cheville sur le march� de l'occasion en terme de puissance et options � budget similaire . Il ne me reste plus qu'� vous souhaiter une bonne recherche et un bon achat ! Bien cordialement . »

Avis du 06/09/2015

« Immatricul� le 30 avril 1998, mon V6 de 245.000 km et 17 ans continue de me donner du plaisir. Une ligne intemporelle,une tenue de route fabuleuse,un couple extraordinaire. Je l'ai gard� alors que j'usais de tr�s belles voitures. J'ai chang� pour la premi�re fois, la courroie de distribution � 215.000 km; elle �tait en parfait �tat! Mais le devis � 1.000 � chez Peugeot s'est r�duit � 500� chez Motrio avec des pi�ces Peugeot! Le seul probl�me tr�s difficile � r�soudre: la sonde lambda (35�) qui produisait des coupures moteur et des d�marrages impossibles. Sinon les disques de freins avant � 150.000 km et ceux arri�re � 235.000. Et c'est TOUT! La seule contrainte: la fragilit� des parechocs et leur co�t scandaleux; 1.000� quand la m�me pi�ce sur une Honda NSX co�te 350�. Elle est actuellement ma voiture de chaque jour. Consommation de 9 litres. Et toujours le m�me plaisir, et des commentaires agr�ables de passants! Pensez donc si Peugeot avait os� la faire en quatre portes (j'ai eu une CLS, ceci explique cela). »

Avis du 03/04/2015

« je voulais acheter un coup� 406 v6 3 litres pack 210 cv neuf. je voulais la couleur bleu ciel. pas disponible imm�diatement mais peugeot darlmat me signale un coup� 406 v6 pack bleu ciel, si�ges cuir blanc �lectriques. je vais la voir avec un ami, c'est une settante anni s�rie limit�e 1500 exemplaires n� 454, 36000 km au compteur. coup de foudre ! je signe aussit�t un ch�que pour bloquer l'achat. je prends la voiture le lundi suivant, apr�s avoir fait installer un toit ouvrant, un avertisseur 2 tons tr�s puissant et un avertisseur de recul. cette voiture est parfaite, le pont peugeot � qui est le meilleur compromis entre confort et tenue de route � dans dans de longs virages en courbe permet de doubler toutes les voitures notamment merc�d�s et bmw. h�las en juin 2006, il faut changer le pot catalytique � 74499 km. tout le monde reconna�t que c'est anormal. facture de plus de 3200 �. le pdg de peugeot accepte d'en prendre la moiti�, � son compte. fin octobre 2013, j'ai au compteur 112680 km et, comme je roule beaucoup moins, mon assureur me propose une assurance "petit rouleur" 5000 km par an. la semaine derni�re, nouveau probl�me de pot catalytique. on en change une partie � co�t 600 � � mais � l'essai un bruit de casserole contraint de changer une autre partie du pot, les bougies, les bobines d'allumage, etc. co�t 1870 � ! en 1870 paris s'est d�fendue contre les prussiens mais la d�fense de mon pot a c�d� ! et, d�sormais, ma voiture ayant plus de dix ans, le pdg de peugeot ne prendra rien � son compte, bien que le pot neuf n'ait eu que 37686 km pour rendre l'�me. en outre le chef d'atelier me dit que je dois rouler beaucoup et que je ne dois plus utiliser que du sp 98 parce que, dans la sp95 (m�me si ce n'est pas de l'e10) il y a de l'�thanol ! toutes choses dont je n'avais pas �t� inform�. y a-t-il d'autres possesseur de coup� 406 qui ont eu ce probl�me ? cordialement, richard s�nder »

Avis du 01/11/2013

« poss�de un v6 pack 214 ch de 2000, 362 000 kms, entretien courant peugeot et toujours au top de sa forme !. v�hicule exceptionnel (mon deuxi�me coup� 406) car au del� de la ligne toujours d'actualit� ce vehicule offre confort, puissance (raisonnable) et �quipement excellent pour un mod�le qui a 12 ans (si�ges chauffant, �lectriques, r�gulateur, essuie glace auto, audio jbl avec chargeur cd,.....) »

Avis du 01/07/2012

« propri�taire d'une 406 v6 pack 210 cv de 2002 en second v�hicules totalisant 43000 km ,je trouve ce v�hicule absolument magnifique sur tous les points,ligne et fiabilit� irr�prochable,entretien chez peugeot raisonnable,confort et silence on voyage en premi�re classe,je tiens � pr�ciser que je roulais avant en vw eos 2.0 tdi, �a n'a rien � voir (dommage de ne pas l'avoir eu en v6)je l'ai vendu sans aucun regret, poss�dant maintenant cette voiture qui est incontestablement magnifique. »

Avis du 30/07/2011

« tr�s bonne voiture. je suis propri�taire d'une 406 v6 coupe ann�e 1998, mod�le 193 cv. elle totalise a ce jour 117000 km et aucun probl�me de fiabilit�. couple tr�s agr�able, acc�l�ration lin�aire,on sent qu'il n'y a pas de turbo, l'aiguille du compteur monte vite lors des acc�l�ration.je suis m�canicien, acc�s assez ais� pour les entretiens courants m�me pour les plus complexes. bonne conception m�canique. tr�s agr�able sur route et autoroute, il faut juste bien choisir ses pneus. seb »

Avis du 21/09/2010

« bonjour je suis l'heureux propri�taire d'un coup� 406 v6 194cv de 1997 , elle totalise actuellement 167000 km et je m'en sers tous les jours. etant fan de cette voiture j'ai deja eu la version hdi de 2002 que j'ai revendu au bout de 3 ans a cause de la justesse du moteur ainsi que les innombrables problemes electronique. la version v6 est un veritable petit bijou de conduite et de tenue de route. mon mill�sime "pack cuir" n'a pas trop vieilli ( surtout l'habitacle) malgr� le poids des ann�es et c'est un v�ritable bonheur de prendre la route avec elle. »

Avis du 04/09/2010

« je poss�de un coup� v6 pack 194cv depuis 1998 qui totalise que 101000 km. car je roule �galement en semaine avec un quashquai nissan. mon coup� a �t� modifi� par un pr�parateur en 2000 (admission, pompes injection, cartographie d'allumage, �chappement inox sans catalytique, bougies platine, plus kit carrosserie pam ...) et je n'ai pas connu de probl�me particulier. c'est donc une une belle auto passion que je conserve soigneusement pour mes weekends et les vacances. »

Avis du 09/08/2010

« bonjour,je suis possesseur depuis 4ans d'un coup� v6 pack 194cv de 1998 qui ne totalise que 95000 km.il a toujours couch� en garage et � �t� soigneusement entretenu. attention ce n'est pas une sportive mais plutot une gt.c'est une belle auto confortable avec une tenue de route bluffante en montagne quoique un peu pataude et avec une direction trop assist�e � mon gout. le seul b�mol, c'est une fran�aise et la fiabilit� est plus que m�diocre. si ce n'�tait mon m�tier, je l'aurai vendue la premi�re ann�e. bien que non multiplex�e, les pb �lectroniques connus s'enchainent et ce sont des heures de recherches de pannes souvent pour un p�riph�rique electronique "bas de gamme". le prix de certaines pi�ces est prohibitif et certaines ne sont d�j� plus disponibles. en �pilogue, le plumage ne se rapporte pas au ramage »

Avis du 29/05/2010

« bjr, moi aussi je possede une 406 coupe 3l v6, et moi aussi j'adore cette voiture. la mienne a 179000 km, elle est de 1997 et tiens toute ces promesses; parcontre elle a tendance a grinc�e quand je freine avec des freins neufs je ne comprend pas auriez vous des id�es? »

Avis du 24/02/2010

« bonjour je poss�de moi aussi une 406 3l v6 de 2001avec 87000 km au compteur, j'adore cette voiture mais l'entretien coute assez ch�re et d'autant plus si on veut rester chez peugeot, en ce qui concerne les probl�me j'ai eu la joie de changer moi aussi les bobines en commen�ant par une puis une autre alors du coup je les ai toutes faite changer, probl�me de vibration � l'acc�l�ration aux alentours de 90km/h et la ce fut la transmission � changer un joint coup� et transmission gripp�, probl�me de l'esp qui se d�clenche dans les ronds points � une vitesse raisonnable, la ce probl�me n'est pas encore r�gl� peugeot m'a chang� les c�ble des capteurs abs cela � diminu� le ph�nom�ne, autre souci apr�s avoir fait faire la distribution chez un petit garagiste en reprenant ma voiture on entendait plus qu'avant le moteur avec en plus � froid des craquement, la ce fut les suspentes moteur hs, autre petit bug les si�ges chauffant qui ne fonctionnent plu d'apr�s les dires c'est la r�sistance de chauffe qui se coupe car le fusible et ok. voila j'esp�re que mon exp�rience vous sera utile. »

Avis du 19/01/2010

« je viens d'echanger un bj contre une 406 v6 194ch! mafois c'est une tres belle auto! sur les routes corses elle est un peu pataudes mais le couple est genial et on roule tres bien! c'est pas une sportive mais mise dans de bonne main ca roule fort! et ca saute tres bien a haute vitesse! pour ma part j'aime beaucoup cette auto! elle consome beaucoup ! mais c'est une belle voiture francaise n'en deplaise a certain! »

Avis du 14/01/2010

« je suis propri�taire dun coup� 406 v6 pack auto bva de novembre 2002 totalisant 87.000 km c'est une excellente voiture la boite auto se marie tr�s bien avec le v6. je n'ai jamais eu de probl�mes. tr�s belle ligne seul d�faut : la consommation du v6 en ville m�me en conduite p�p�re. un futur collector »

Avis du 11/01/2010

« bonjour, moi aussi j'ai un coup� 3l de 1998 et� 100000kms ma boite de vitesse automatique est devenue hs. je suis � nice, peugeot nice l'a d�mont�e et l'a envoy� � paris.prix 3500 euros. depuis j'ai 130000kms et aucun probl�mes.c'est cher, mais c'est le prix � payer si vous voulez garder votre 406. bien � vous. »

Avis du 28/10/2009

« tr�s bonne auto, la mienne est une settant'anni de 2001 achet� en 2004. esth�tique magnifique. les reproches : les bobines qui rendent l'�me tr�s souvent! m. peugeot veut changer les 6 � chaque fois qu'il y en a une qui l�che ! j'en suis � ma 3�me casse � 450� le d�pannage ! conseil : ne changer qu'une bobine, j'ai essay� et j'ai pas eu de souci; mon garagiste m'a dit que les bobines n'aiment les immbilisations prolong�es. la conso est tr�s bonne (8,5l) en utilisation souple, par contre la bo�te (m) n'est pas au niveau. cette voiture n'est d�finitivement pas une sportive. la tenue de route est exceptionnelle et elle est tr�s silencieuse. malgr� tout elle vieillie... »

Avis du 12/07/2009

« j'ai achet� une 406 coup� boite auto cuir rouge impeccable puissante belle reprise rien a dire magnifique juste un truc, consommation �lev� mais bon a part sa c'est un r�gal belle courbe jamais eu de soucis moteur tr�s fiable 220000km roule parfaitement »

Avis du 20/05/2009

« 406 coup� v6 settantani c'est effectivement une belle voiture mais il y a un certain nombre de probl�mes " anormaux " notamment les bobines d'allumage qui cassent en cha�ne ( peugeot recommande d�sormais de changer les 6 � la premi�re sans pour autant prendre en charge quoi que cela soit ). la voiture est effectivement trop basse ( porte-�-faux ) et les freins peuvent vous l�cher ( arriv� une fois sur autoroute ! ), les plaquettes sifflent ( r�curent chez peugeot / m�me probl�me sur 605, 607 et 406 v6 ), consommation moyenne sup�rieure � une 997 carrera de 325 cv, radiateur qui rend l'�me � 65.000 km... pas tr�s brillant m. peugeot. peut-�tre que votre probable mariage avec bmw vous fera progresser sur la qualit� et le sav... »

Avis du 11/02/2009

« je possede ma 406 coup� v6 194ch de 98 depui plus d 1an elle est rouge lucifer interieure cuir noir et 115000km au compteur en etat exeptionel j ai fai que 9000km avec c est une tres bonne voiture tres fiable question mecanique le v6 marche tres bien ya mieu mai sa sufi pour se faire de belle fraiyeur ou ne plus avoir de poins sur le permi j acroche pas mal de caisse avec un vrai regale de la conduire et tres confortable pour ma par je la recomande allez salut a tous et vive les 406 coup� »

Avis du 03/02/2009

« tr�s bonne voiture avec quelques petits souscis electroniques mais sans gravit�. en parlant de ces souscis si vous �tes bricoleur et que votre radio de 406 claque parfois d�montez la vous m�me et controlez toutes vos soudures interne, il y a une soudure qui se microfissures. les garagistes ne vous le ferons pas, il pr�f�re vous vendre une radio neuve. bonne chance »

Avis du 05/10/2008

« je suis propri�taire d'une 406 coup� v6 (v6 ann�e 2000) depuis 6 ans maintenant. c'est une auto � part en france. je viens de franchir le cap des 100mkm et 0 probl�me m�canique. un bug 2 fois : le compteur de vitesse qui est tomb� � 0 sur l'autoroute, avec les radars c'est un peu emb�tant... sinon le moteur est plaisant il a du coffre et une belle sonorit�, le chassis est excellent. la consommation (13l en moyenne) un peu sup�rieure � une allemande de m�me cat�gorie mais le coup� reste bien plus �l�gant de par sa ligne et largement plus confortable. l'int�rieur cuir est magnifique: aussi beau qu'ergonomique. au quotidien c'est un r�gal � conduire. je crois que je ne vais pas la vendre et la conserver, la 407 coup� n'est pas � la hauteur en tout point et la concurrence allemande, plus performante mais pour moi esth�tiquement moins all�chante, est surtout bien trop cher au vu des prestation fournies. »

Avis du 21/06/2008

« 4 ans et je ne m'en lasse pas chassis difficile a prendre en defaut meme sur routes sinueuses malgres quelques chevaux supplementaires(merci devil et power system)pour faire baisser la consommation il faut enlever le pied droit de la pedale du milieu et desserrer le frein a main je n'ai jamais d�pass� les 12l en cotoyant r�guli�rement les 200 et+ seuls reproches plus de brembo sur la phase 2(freinage un peu juste en full attack) et je ne fais que 12000kms avec les pneus et sans faire le fou au d�marrage c'est peu etre a cause des route tordues des ardennes mais quel pied »

Avis du 28/10/2007

« voiture typiquement fran�aise : chassis sain mais fiabilit� d�sastreuse. il faut surtout �viter : - les v6 210 ch ant�rieurs � 2002 (bobines hors de prix qui cassent comme du verre) - les mod�les multiplex�s qui font n'importe quoi (voir avis plus haut) - les mod�les � bo�te automatique, afflig�e de cognements en tous genre tr�s d�sagrables que le r�seau trouve "normaux" et est incapable de traiter, et dont la moindre r�paration co�te une fortune. une belle auto pour se faire plaisir, mais pas en roulant avec. »

Avis du 20/09/2007

« tr�s bonne gt mais... fran�aise. une fiabilit� d�sastreuse surtout �lectronique. les co�ts d'entretient s'affolent si vous ne souscrivez pas de contrat de ce type. le chassis est vraiment exceptionnel alors que la direction, pr�cise, manque de consistance. la boite a un guidage souple et des v�rouillages de rapports qui m�ritraient d'�tre un peu plus ferme. mais le confort au quotidien est donc un r�el plaisir. contrairement � d'autres avis pas tr�s objectifs sur la conso du v�hicule, le v6 3 litres n'est pas glouton et consomme ce qu'il doit boire pour marcher correctement ! compter en gros 10 litres en conduite souple. la sonorit� du moteur � l'�chappement aurait m�rit� un peu plus d'attention. la sono jbl (en option) est tout � fait correct car �tudi�e pour le v�hicule. le freinage sign� brembo ne manque pas de "mordant" ni d'endurance en conduite rapide. enfin la ligne, magnifique, parach�ve un coup� qui continu d'attirer le regard du bado amateur. en terme de bilan c'est une tr�s belle auto, aux courbes sensuelles et rac�es mais � la mise au point catastrophique (except� le chassis). le v6 a du coffre sans toutefois menacer une quelconque bavaroise. une auto plaisante, une auto plaisir. »

Avis du 27/08/2007

« 406 coup� v6 3.0l : consommation une catastrophe !!! 14.0 l de moyenne , les glaces et portes se ferment toutes seules l'ordinateur de bord affiche n'importe quoi je la d�conseille fortement aller voir chez les allemands c'est beaucoup plus fiable :) »

Avis du 14/04/2007

« bient�t 135000 km au compteur et mon coup� v6 est toujours aussi vif. tr�s bonne tenue de route, look d�vastateur. bien entrenu, il ne pause aucun probl�me. il consomme autant de disques que de plaquettes, la ran�on � payer � brembo. 10,8l/100 (seulement 6 points consomm�s en 3 ans ...) je vais m'en s�parer avec difficult� »

Avis du 29/08/2006

« 2 ans que j'ai acquis en 2� main cette voiture! quel plaisir de conduire, et quel moteur.boite manu pr�cise.tres bon confort . gps tristounet avec ses fades couleurs (2)! sono super � mon avis. quelques probl�mes de connectiques sous les si�ges elec! des d�fauts apparaissent au tableau de bord selon la position du si�ge conducteur ( 3 fois chez peugeot et c'est pareil!).les bobines d'allumage ne tiennent pas le coup, j'en suis � ma 4� !!reste 2 ! attention � la conso ! avec le regulateur et � 100 km/h = 6.5 l mais apres compter 10 li .entretien honereux. je cherche � la vendre depuis 6 mois !! personne malgr� les annonces ! c'est invendable � 1�30 le litre !!.. dommage c'est une excellente voiture... »

Avis du 18/07/2006

« d�j� deux ans que mes parents se sont laiss�s tenter par cette superbe gt (gris had�s, int�rieur cuir cartier rouge)... d'accord elle se banalise, mais m�me banale elle reste superbe. seul regret au sujet de la ligne: des jantes en 17 (style 607 phase 2) voire 18 auraient sans doute mieux correspondu au dynamisme g�n�ral de l'auto. moteur? 2.2 hdi (eh oui...)...pr�par� � 212ch et 388nm... belle surprise au feu vert pour les 330cd! l'acc�l�ration est int�ressante pour un diesel (7.5sec � 100km/h), moteur au bruit plut�t agr�able d'ailleurs quand on compare avec les 6-ligne bmw ou les tdi vw, et le couple fait le reste (9sec en 5�me pour passer de 80 � 120)... h�las les lois en vigueur on eu raison de la pr�paration et voil� la belle fran�aise revenue � 136ch et 320nm. la tenue de route est exceptionnelle (rappel: ce ch�ssis sert de r�f�rence technique dans les bureau d'�tude du monde entier) et permet d'exploiter la totalit� de la puissance moteur quelques soient les conditions climatiques...� condition �videmment d'avoir plus que des notions de pilotage lorsqu'il pleut! l'�quipement est luxueux pour une fran�aise, m�me si les mat�riaux manquent de raffinement, avec les si�ges dont m�me le basculement est motoris�, la climatisation tr�s efficace en toutes saisons, le confort de tr�s haut niveau pour une voiture � connotation sportive, l'isolation phonique plus que correcte, la hifi jblansing aurait pu �tre plus nette dans ses fr�quences mais s'av�re toujours meilleure que l'alpine-cabasse d'une vel satis, le coffre est de belle taille, les phares au x�non n'�clairent pas parfaitement mais tr�s loin, les si�ges sont magnifiques mais manquent d'un r�glage en longueur au niveau des cuisses, bref on se sent globalement bien dans cette gt distillant une atmosph�re particuli�re, � l'int�rieur il est vrai �gay� par le rouge du cuir. regrets: une bo�te qui aurait pu �tre plus ferme, mais certainement pas mieux guid�e, peugeot ma�trise son affaire, une sortie d'�chappement double, �a ferait moins 206 s16, quelques touches suppl�mentaires d'aluminium et de chrome dans l'habitacle, et pourquoi peugeot n'a-t-il pas profit� du multiplexage pour �quiper son coup� d'un radar de recul? conclusion: une fantastique auto, avec des d�fauts mais beaucoup de qualit�s, une voiture attachante avec laquelle vous pourrez aussi bien appr�cier les petites d�partementales de province le mors au dents que vous rendre au th��tre avec des amis t�tillons sur le confort, propri�taires d'un clk 320 qui seront bluff�s d'�tre pass�s � c�t� d'une telle voiture � cause d'un soit-disant manque de luxe de la part de la peugeot, dixit la presse sp�cialis�e. essayez donc un clk 320cdi ou une bmw 330cd, pour voir... »

Avis du 14/04/2006

« bonjour. ma 406 coup� 3.0 v6 � 7 ans et seulement 62 000 kms - quelle surprise ! boite de vitesse automatique h.s. - d�faut interne de bo�te le dis le garagiste. pour le moment je suis � la recherche d'autres personnes avec une probl�me pareille - pour le moment j'en connais 3 autres cas, tous entre 60 000 et 65 000 kms, ce qui me fait penser � une vis cach�e ! actuellement j'�change du courrier avec peugeot paris. merci de me donner vos avis. »

Avis du 05/04/2006

« voiture confortable , cuir de qualit� et le gps efficace malgr� le manque de couleur:des petits soucis electroniques, des defauts au tableau de bord qui apparaissent et disparraissent par enchantement!... le moteur hyper souple (5iem � 50 km) et puissant, coupleux mais pas "nerveux"; meilleur rapport ? la 3ieme!...tres bonne sono avec le kit pack audio...le seul hic c'est la conso !! peugeot pourrait mieux faire ( voir bmw)..comptez 10l/100km en moyenne... avis general = tres bonne voiture mais plutot ch�re � l'entretien. »

Avis du 29/01/2006

« 406 coup� v6 bva 210cv. v�hicule tr�s agr�able � conduire, puissant, aux acc�l�rations et reprises fort appr�ciable. je regr�te les si�ges (cuir....) beaucoup trop fermes � mon gout, et le freinage ni incisif ni tr�s puissant (par comparaison, mon ancien v�hicule, une clio bva essence 90cv freine bien mieux !!!!!) sinon, le gps est plutot appr�ciable malgr� le petit �cran non en couleur. »

Avis du 25/02/2005

« "Voiture puissante et efficace, une tenue de route exemplaire grace � des jantes en 17"" chauss�es en 225/45. Moteur discret mais puissant lorsqu'on sait s'en servir (Vmax 260 compteur). Pour ceux qui veulent + de chevaux: Puce Autosport..." »

Avis du 01/01/2001

« ATTENTION DANGER! Je conseille la 406 coup� � personne.... Mon pere en a achet� une en janvier, c'est une catastrophe (V6 Pack 210): plein de probl�mes d'ordres electroniques. Les freins ont l�ch� sur autoroute, le poste d�conne � tout va, les phares s'allument tout seul en pleine journ�e, les sieges �lectriques marchent une fois sur 10, les essuie glace sont au ch�mage, en plein cagna, la temp�rature externe est de 2� selon l'ordinateur de bord. Que dire d'autre? Ah oui, la tenue de route: une roue se bloque par moment dans certaines courbes rapides : t�te � queue assur� (ESP de made in Peugeot). Le pire, c'est que peugeot d�saprouve (malgr� que la voiture soit sous garantie) et ne constate pas de d�fauts sur cette caisse. Alors maintenant, elle est tellement ins�curis�e qu'elle passe ses jours dans notre garage, et quand elle sort, c'est pour aller chez peugeot...... comme ca au moins, plus de pannes : mieux que LADA... »

Avis du 01/01/2001

« superbe ligne, gros problemes de tous les ordres sur les 2 premiers millesime (electrique, electronique,..., ligne toujours seduisante malgr� les ann�es mais on en voit trop, point faible aujourd'hui:l'interieur date franchement, consomm en essence c'est n'importe quoi (voir les bmw 6 cylindres), vieillissement prematur� et peinture fragile. en r�sum� c'est une bonne voiture mais fran�aise... »

Avis du 01/01/2001

« pour le confort , rien � dire � part quand on appuie � fond pour doubler, il arrive selon la vitesse � laquelle on est, que la seconde s'enclenche de 4500 � 6000 pendant quelque seconde avant de passer la troisi�me donnant l'impression autour de nous que l'on s'est plant� de vitesse avec le bruit que se met � faire le moteur. sinon pour la sono , d�sol� mais j'ai tout vir� m�me le lecteur cd pour mettre un alpine7572 r+s 624 + caisson mtx +ampli 4*45 macrom et spr 175 a (alpine) et l� je peux vous dire que le classique, le jazz et le blues passe beaucoup mieux au niveau qualit� d'�coute (hifi et non puissance) . que dire d'autre ? qu'elle descend tr�s bas d�s que l'on est � 4 personnes (touchette sur ralentisseur � tr�s basse vitesse) et m�me seul ,en sortant de chez peugeot bondy , on touche � en arrracher le pot d'�chappement (ce qui n'est pas tr�s normal. et boum 2000frs d'intermed sur le pot) . sinon ne laisser jamais quelqu'un comme un enfant ou un voleur taper de faux codes sur le clavier de coupe circuit sinon peugeot s'en lavera les mains et vous en aurez pour 6500 frs de d�pannage de boitier �l�ctronique (systeme d'ailleur abandonn� depuis pour des cl�s transpondeur. tiens mais pourquoi donc ?!!) .Par contre un mecanicien du trottoir m'a propos� de me decoincer le boitier pour 500 Frs ?. il fait ca tout les jours). Enfin bon, 7500 frs de frais pour la premiere ann�e d'utilisation ca fait un peu mal. »

Avis du 01/01/2001

« J'ai eu l'occasion de faire un tr�s long tour avec, le comportement est efficace sans avoir la vivacit� d'une ZX 2.0, le train avant semble pr�cis mais tout est ruin� par la faute d'une direction asist�e plus en rapport avec une assistance pour personne ag�e...qu'une GT. Le freinage est assez puissant, et le confort exemplaire. Les si�ges sont vraiment bien dessin�s. L'�quipement est complet m�me si la r�ception radio est tr�s mauvaise et le r�gulateur de vitesse mal plac�. Le moteur est comme la voiture plus typ� comfort que rallye. Le couple du V6 est impressionnant et rappelle par sa disponibilit� un gros Td mais pass� 4500tr/min, les chevaux s'�vanouissent, dommage. si vous cherchez la rage d'un V6, passez votre chemin! »

Avis du 01/01/2001

« Enfin un r�ve r�alis� apr�s l'achat de ce coup� onctueux a souhait et tellement puissant. Les quelques reproches apr�s un mois de conduite ! La conso en ville peut �tre mais surtout un probl�me d'eclairage en feux de route, elle n'�claire rien malgr� r�glages et changement d'ampoules.Je n'ose passer en H7 100 watt. »

Avis du 01/01/2001

« Comportement routier exemplaire; direction un peu trop assist�e; moteur un peu mou, malgr� l'augmentation du couple et de la puissance. Dommage qu'on ne puisse pas trouver un pr�parateur capable de gonfler un peu ce moteur, sans aller jusqu'au 450 chevaux de la version Alesia bi-turbo. »

Avis du 01/01/2001

« Ecellent confort, chassis pr�cis et s�curisant. le V6 de 210cv est adapt� � tous types de conduite mais la sonorit� reste banale. Sellerie cuir superbe, mais petit bemol avec les fauteuils qui grincent apr�s 1 an. consommation vraiment raisonnable pour un 3l. freinage exceptionnel. conclusion : difficile de passer � autre chose apr�s �a, on attend 250cv... »

Avis du 01/01/2001

« "bientot un an que j ai le plaisir de roule dans cette merveille de la mecanique moderne; une seule angoisse: que choisir si je dois changer de modele? " »

Avis du 01/01/2001

« "j'ai �quip� ce mod�le d'un kit Gpl injection liquide de chez Vialle.�a marche � merveille!Heureusement car la consommation est astronomique:17l en ville,12l sur autoroute � 150 compteur avec le r�gulateur. Par temps froid(-6�), ne pas se servir du lave-phares sous peine de les laisser bloquer en position haute. L'utilisation au quotidien de cette auto est un vrai bonheur;La bo�te automatique est un r�gal(surtout en mode sport!)et n'emp�che pas d'aller taquiner la zone rouge." »

Avis du 01/01/2001

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