FORD MUSTANG 289 ci : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une FORD MUSTANG 289 ci d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des MUSTANG 289 ci, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle FORD.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat FORD MUSTANG 289 ci : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« je suis prop. d'une magnifique mustang 67 compl�tement restaur�e. elle est propuls� par un v8 (289) avec une transmission manuelle 5 vi..c' est le model coup�.cette voiture (miss purple) fait tourner les t�tes lorsqu'on circule . »

Avis du 02/12/2012

« je poss�de une mustang 66 v8 289ci depuis 1 an et quel bonheur, bien entendu aucune comparaison possible avec une sportive moderne, ici on a des grosses sensations rien qu'en d�marrant le moteur (surtout si 4en1 et ligne pas d'origine), ca vibre, le capot bouge, ca gronde, si vous acc�lerez � l'arret la caisse bouge de gauche � droite (comme dans les films), l'adr�naline monte ! envie de + ?, rien de mieux que d'�craser la p�dale au feu vert, impossible de doser, vous partez en burn sur 30m, les autos derrieres sont dans le brouillard...a 100miles (160km/h) vous avez plus de sensation qu'a 250 km/h avec une sportive moderne. bref une vrai machine � sensations !! sinon sur la voiture en elle m�me, c'est tr�s fiable, les moteurs sont robustes, attention � la boite surtout si pied lourd (les burns surtout), le freinage est d'un autre age (full tambours pour moi sans assistance) mais ca freine sufisament si on anticipe. attention � la rouille (comme toutes les voitures am�ricaines ou anglais de ces ann�es), donc privil�gier une voiture qui vient de californie. gros avantage de cette voiture de 43 ans, la disponibilit� des pi�ces, tout existe jusqu'au moindre boulon, du choix en france mais surtout au us ou il existe des catalogues entiers. autre "avantage" et aussi "d�savantage" c'est le regard des passants ou automobilistes qui vous arr�te pour discuter, prendre des photos, sans parler des appels de phare (m�me des motards) et signe du pouce, donc "l'avantage" c'est qu'on ne vous regarde pas comme un "bourge" ou regard envieux comme avec une porsche ou autre sportive de luxe mais plus par sympathie. niveau conso, faut pas regarder, en rouler cool stabiliser � 110, compter au moins 12/13l, en ville plus 18l et si conduite sportive c'est ind�cent...mais est ce vraiment un crit�re de choix quand on aime le grondement du v8 ? bref si vous voulez rouler avec un mythe sur roue pour le prix d'une 207hdi ou d'une golf tdi tun�e, foncezzzzz. »

Avis du 18/03/2009

« c'est une voiture fantastique, personnellement je compte l'acqu�rir l'ann�e prochaine, et je suis comme un gamin devant un cadeau que l'on imagine que en r�ve, pour ma part je pr�f�re le 289ci de 278 chavaux, et quel son ... »

Avis du 10/03/2008

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