ALFA-ROMEO MITO QV 170 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une ALFA-ROMEO MITO QV 170 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des MITO QV 170, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle ALFA-ROMEO.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat ALFA-ROMEO MITO QV 170 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« Mito QV acquise d'occasion avec 35000 km � prix tr�s int�ressant. L'int�rieur est assez sympa, tableau de bord mouss� imitation carbone, si�ges en cuir magnifiques, l'autoradio par contre fait vraiment vieillot. Le volant est sympa, mais m�riterait d'�tre un peu plus petit et avec un m�plat, pour chipoter. La voiture est vraiment tape cul, amortissement m�diocre si pas de suspensions pilot�es, tr�pidant et tr�s ferme. Le train avant manque de pr�cision, la motricit� est plut�t tr�s bonne, et la fermet� de la direction en dynamique est impeccable. Le veritable atout de la mito est le moteur, le multiair, assez souple et �lastique, il se r�veille vraiment � 3000 trs et s'�ssouffle vers 5500. Il a un punch incroyable, une sonorit� excellente, son agr�ment �quivaut voire surpasse par son caract�re les stars de la cat�gorie ( 208 gti et 4RS ). Seule sa conso n'excelle pas sans �tre catastrophique (8,5l) . Bref, il s'agit d'une tr�s bonne voiture pour budget limit� et recherchant des sensations sans pour autant chercher le chrono. »

Avis du 19/11/2016

« j'ai achet� une mito quadrifoglio verde d'occasion en d�cembre 2012, apr�s quelques mois d'utilisation voici mon avis : au niveau ligne on aime ou on aime pas, perso j'adore mais regrette que la version qv ne diff�re pas plus des autres mito. a l'int�rieur comme il est dit dans l'article, le cuir rouge augmente la qualit� per�ue et il semble bien vieillir. par contre le plastique des portes fait vraiment bas de gamme et craque maintenant que la voiture � quelques kms. la garniture de toit est en tissu noir de bonne qualit� (�a ne peluche pas), l'autoradio fait un peu vieillot et dommage qu'il n'y ait pas de volant � m�plat comme sur les petites sportives allemandes. niveau moteur je n'ai pas beaucoup de r�f�rences donc je dirais simplement que �a cogne pas mal, le dna est vraiment sympa � utiliser, en mode normal la voiture est tr�s sage, discr�te... un peu trop m�me mais c'est parfait pour les petits trajet en ville. le mode dynamique laisse s'exprimer les 170 chx, les acc�l�rations sont brutales la direction devient beaucoup plus dure, on n'a l'impression de changer de voiture ou que quelqu'un est venu changer le moteur !!!! en montant dans les tours un son rauque est lib�r� et �a flatte l'oreille sans non plus virer au son des �chappements trafiqu�s des k�k� tunings. la mienne est �quip�e du chassis dynamique (800� je crois) et des jantes 18 pouces et c'est plut�t confortable sauf sur pav� ou route d�fonc�e bien s�r. par contre niveau conso je suis � 8l8 avec beaucoup de d�placement en hyper centre ville avec des feux tout les 100 m�tres.... sur autoroute ou d�partementale un petit 8l est envisageable. par contre le gros d�faut revient � la bo�te de vitesse qui est accrocheuse !!! il est difficile parfois de passer la premi�re ou la marche arri�re en manoeuvre, voir tr�s tr�s tr�s difficile quand le stop and start s'active � l'arr�t.... cette mito reste tout de m�me une bonne auto avec de jolies courbes, sur le march� de l'occasion il y a possibilit� de la trouver � prix tr�s faible, ce qui laisse imaginer que la revente sera difficile donc il faut �viter de l'acheter sur un coup de t�te et vouloir la revendre quelques mois apr�s. en conclusion je dirais que cette auto est un tr�s bon tremplin vers les voitures plut�t chics � tendance sportive comme la mini (mais beaucoup plus ch�re) ou l'audi a1 185 chx (plus ch�re mais mieux fini). »

Avis du 26/03/2013

« 1 ere italienne apres de multiples germaniques; finition tres correcte,superbe sellerie cuir, ligne exterieur , moteur tres souple et puissant 170 ch, tenue de route, freinage (brembo) a ameliorer: amortissement sur mauvaise revetement, boite 6 imprecise, direction assistee hydraulique (sensation de conduite un tantinet asseptise) . si c'etait a refaire je rachete ! c'est quand meme autre chose qur toutes les audi a chaque coin de rue qui se ressemble toute. »

Avis du 20/01/2013

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