VOLKSWAGEN CORRADO VR6 : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une VOLKSWAGEN CORRADO VR6 d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des CORRADO VR6, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle VOLKSWAGEN.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat VOLKSWAGEN CORRADO VR6 : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« ayant acheter un corrado vr6, en 2004 je l'ai conserver en ayant rajouter des feux angels car ceux d'origines ??? des calandres rs etle reste en l'�tat. Refait a 200 000km les chaines de distributions, changer les sondes d'eau, l'�lectronique( calculateur; et boitier de d�marreur en 2013)depuis ca ronfle et pas pr�t de m'en s�parer, quelques peintures a faire sur une porte et comme neuve. On trouve quelques pi�ces chez mecatechnique. Et il faut un garagiste qui connaisse ce mod�le de moteur en cas ou ?Une bonne voiture a conduire et qui a de la puissance, aux usa il rajoute un turbo et ou compresseur, mais la il faut changer aussi les freins, une superbe m�canique qui a du devenir. G�g� du 77 »

Avis du 17/04/2016

« ayant achet� un vr6 us (2.8, type aaa, 174 cv) de 62'000 km en juillet 2012, voici les quelques probl�mes que j'ai rencontr�s: joint de culasse, freins avants-arri�res complets, joint de carter, joint de cache-soupape, pompe � eau �lectrique, �tanch�it� du cache filtre � pollen, diverses durites d'eau, durite d'essence, radiateur moteur, radiateur de chauffage. autant dire que si ce coup� n'a pas �t� suivi, le budget explose tr�s largement. le budget essence est lui aussi tr�s cons�quent en cas de conduite plut�t sportive, mais aussi en cas de conduite coul�e. niveau consommation justement, ayant fait environ 6'000 km sur 8'000 d'autoroute, la moyenne se maintient � 8.2-8.5l environ (en conduite tr�s douce !!!), car d�s que l'on profite un peu des petites routes de montagnes ou autres nationales, la jauge descend litt�ralement � vue d'oeil. les points positifs qui font que, malgr� tout, je n'h�siterais � reprendre un corrado: tenue de route, sonorit� envo�tante, souplesse du moteur, confort (!). honn�tement, c'est un plaisir � utiliser. au niveau des quelques points � v�rifier avant achat: �tanch�it� du cache filtre � pollen (ou pare-brise), fuite d'eau/huile/essence, rouille au niveau des goutti�res arri�res (devant les roues arri�res, au bas des passages de roues), rouille au ch�ssis, odeur de liquide de refroidissement � l'�chappement (joint de culasse quasi assur�...) et j'en oublie certainement. »

Avis du 19/11/2012

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