[ Retromod ] ErreErre Fuoriserie : un backdating pour l'Alfa Romeo Giulia !
13/07/2022![[ Retromod ] ErreErre Fuoriserie : un backdating pour l'Alfa Romeo Giulia !](/images/news/Alfa-Romeo-Giulia-ErreErre-2022.jpg "[ Retromod ] ErreErre Fuoriserie : un backdating pour l'Alfa Romeo Giulia !")
ErreErre Fuoriserie, bas�e � Turin, a construit un kit carrosserie sp�cial pour transformer l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en un mod�le unique, inspir� de la Giulia Tipo 105 originale des ann�es 60. Un cadeau pour le moins original au 50e anniversaire du mod�le...
Le mod�le a �t� d�voil� lors du concours d'�l�gance de voitures anciennes Poltu Quatu Classic en Sardaigne, en Italie, le week-end dernier. Ond �couvre ainsi ce tuning peu ordinaire, un backdating en quelque sorte puisque consistant � donne rune allure d'ancienne � un mod�le r�cent. L'ErreErre Fuoriserie adopte en effet une carrosserie personnalis�e en fibre de carbone et pas moins de 5 000 heures de travail r�parties entre le d�veloppement et la conception.
La base de la Giulia moderne reste visible au niveau de la structure g�n�rale mais � peu pr�s tout a �t� restyl� en s'inspirant du style classique. L'avant notamment adopte une face verticale plus carr�e, avec une paire de phares ronds de chaque c�t� d'une calandre Scudetto nettement plus petite. Le pare-chocs a des entr�es rondes et un s�parateur en fibre de carbone, le capot est ventil� et les ailes d�passent des portes avant cr�ant une ouverture. Le profil est caract�ris� par les jantes frais�es CNC de 19 pouces de style r�tro avec quinze petits trous. L'arri�re n'est pas plus reconnaissable , avec ses feux � LED de Mercedes-Benz Classe G et un hayon sp�cifique dot� d'un aileron int�gr� qui s'�tend jusqu'aux porti�res. Un autre double aileron est mont� sur le toit, tandis que le pare-chocs arri�re est plus carr� et poss�de un grand diffuseur avec deux tuyaux d'�chappement au centre.
Etonnamment, l'int�rieur de ce "R�tromod" reste totalement de s�rie, bien que le client puisse opter pour de nouveaux mat�riaux. Il en va de m�me sous le capot,
le V6 biturbo 2,9 litres de 510 ch de la Giulia Quadrifoglio restant conforme � la s�rie.
Si un tel projet de transformation d'une Giulia Q vous tentait, aucun chiffre n'a �t� divulgu� pour le co�t d'une telle follie. Mais compte tenu du nombre d'heures de travail n�cessaires, il semble que le mod�le soit destin� � rester unique ou presque...
Lire notre essai de l'Alfa Romeo Giulia Q
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