24h du Mans : la victoire tant attendue pour Toyota
18/06/2018
C'est donc cette 86e �dition des 24 Heures qui aura permis � Toyota de d�crocher enfin la victoire tant attendue aux 24 Heures du Mans. C'est dire si le g�ant japonais aura d� s'armer de patience pour r�aliser cet exploit, dont l'objectif initial remontait � 1985 !
S�bastien Buemi, Kazuki Nakajima et le rookie Fernando Alonso, dont la premi�re participation au Mans a �t� lanc�e par le compatriote Rafael Nadal, Starter de la course, ont �t� r�compens�s de leur r�gularit� et de leur rapidit�. Mais il faut avant-tout souligner la fiabilit� remarquable de la TS050 Hybrid qui a domin� de bout en bout la course sans jamais montrer le moindre signe de faiblesse.
Au point de se dire, malheureusement, que faute d'une concurrence vraiment � niveau, cette victoire de Toyota n'a pas eu la m�me saveur du c�t� des spectateurs. Car derri�re les deux Toyota, la premi�re LM P1 non hybride, la Rebellion R13 du trio Thomas Laurent-Gustavo Menezes-Mathias Beche, se classe troisi�me du g�n�ral sans jamais avoir inqui�t� les voitures de t�te.
Pour voir un vrai combat, il fallait plut�t regarder du c�t� des P2, dont les performances tr�s proches impliquent des combats rudes. La premi�re place revient � l'Oreca 07 du G-Drive Racing de Rusinov-Vergne-Pizzitola.
Mise � jour du 19/06/2018 : A l'issue des contr�les techniques r�alis�s apr�s la 86e �dition des 24 Heures du Mans, les Oreca 07 - Gibson n�26 de G-Drive Racing (Rusinov-Pizzitola-Vergne) et n�28 de TDS Racing (Perrodo-Vaxivi�re-Duval) ont �t� exclues pour non conformit� d'une pi�ce du restricteur de d�bit de carburant. Les concurrents ont manifest� leur intention de faire appel de la d�cision (n�74 et n�75) et ont 96 heures pour la confirmer. Les r�sultats des 24 Heures du Mans 2018 restent donc provisoires
Mais le plateau qui a vraiment anim� cette 86eme Edition des 24H du Mans 2018, c'est bel et bien le GT, d'abord en LM GTE Pro, o� Porsche s'offre un joli cadeau d'anniversaire pour ses 70 ans avec la 911 "cochon rose" devant les Ford GT, mais aussi en LM GTE Am o� les 911 RSR s'imposent aussi avec l'�quipe Dempsey Proton Racing.
Ce succ�s croissant et l'engouement des GT aupr�s du public a d'ailleurs conduit l'ACO � concevoir un nouveau r�glement pour la p�riode 2020-2025 qui devrait permettre l'arriv�e de voitures � l'identit� plus forte car d�riv�es d'hypercars produites en petite s�rie. En revenant ainsi � l'esprit des mythiques supercars des ann�es 90, la FIA esp�re attirer de nouveaux constructeurs pour apporter du sang neuf dans la cat�gorie reine. Une tr�s bonne id�e, � suivre !
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