Audi R8 GT Spyder
13/04/2011
Bas�e sur le mod�le V10, l'Audi R8 GT coup� a remont� le niveau de sportivit� de la gamme supersportive des anneaux en r�duisant son poids � 1520 kg et en augmentant sa puissance � 560 ch (+35), se rapprochant ainsi dangereusement de la Lamborghini Gallardo LP560-4... mais en s�rie tr�s limit�e (333 ex.).
Des attributs qui ont su rapidement s�duire une client�le attach�es aux valeurs de la marque allemande et qui ont bien s�r donn� l'envie d'exploiter le filon un peu plus loin en d�clinant l'offre sur lea R8 Spyder. Une centaine de kilos �conomis�s ici aussi, mettant le poids du Spyder proche de celui du coup� V10 standard et un traitement cosm�tique et technique � l'avenant : appendices en fibre de carbone, calandre gris mate et non plus chrom�e, aileron arri�re fixe, vitrages moins �pais, freins carbone c�ramique, baquets ultra-l�gers ou Pack Race optionnel.
Moins a�rodynamique que le coup�, l'Audi R8 Spyder GT perdra pr�s de 10 km/h en pointe, � 310 km/h, et un ou deux dixi�mes au 0 � 100 (3,6 sec pour le coup�). Seuls 333 exemplaires du Spyder seront produits et la voiture de s�rie sera pr�sent�e pour la premi�re fois lors des 24 Heures du Mans 2011. Commercialisation pr�vue en 2012.
lire notre esssai de l'Audi R8 V10 Spyder
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