Audi R8 RWD : retour de la propulsion !
06/11/2019
Une Audi R8 en propulsion a d�j� �t� commercialis�e il y a quelques ann�es sous le nom RWS mais c'�tait une s�rie tr�s limit�e. Elle est aujourd'hui de retour au catalogue sous le nom on ne peut plus explicite de R8 V10 RWD. Et plus important encore, ce n'est plus une �dition limit�e !
La nouvelle R8 RWD pr�sente quelques mises � jour visuelles � l'ext�rieur qui accompagnent ce mill�sime 2020. Ceux-ci incluent le s�parateur avant, les entr�es d'air et la grille de sortie d'air � l'arri�re �largies et un diffuseur qui englobe deux larges sorties d'�chappement ovales. Les lames lat�rales rappellent en outre la nature de la voiture: la coque sup�rieure est finie en noir brillant, tandis que la palette inf�rieure est peinte de la m�me couleur que le reste de la voiture. En parlant de couleurs, le gris Kemora rejoint la palette. En s�rie, la R8 RWD adopte des roues forg�es noires de 19 pouces, mais elle peut �galement s'�quiper de jantes de 20 pouces.
A l'int�rieur, Audi livre d'office les si�ges sport en cuir et Alcantara. L'inscription RWD est appos�e sur le tableau de bord avec une petite plaque c�t� passager.
Le superbe V10 de 5,2 litres reprend les fondamentaux de la R8 RWS avec pas moins de 540 ch et 540 Nm. Il est associ� � la bo�te de vitesses S Tronic � sept vitesses et au diff�rentiel � blocage m�canique.
Annonc� � 1595 kg � vide, le Coup� Audi R8 RWD p�se 65 kg de moins que la version int�grale, alors que le Spyder ne gagne que 55 kg et p�se 1695 kg.
Disponible dans les deux carrosseries Coup� et Spyder, les nouvelles Audi R8 RWD seront lanc�es sur le march� europ�en au d�but de l'ann�e prochaine, au prix de 145 000 €.
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