BMW i3 eDrive35L : exclusivit� chinoise

L'atypique BMW i3 vient tout juste de terminer sa carri�re chez nous qu'une nouvelle mouture, bas�e sur la s�rie 3 classique, est pr�sent�e par BMW. Mais cette i3 eDrive35L, version �lectrique de la berline G20, ne devrait pas s'exporter au-del� de l'empire du milieu.

BMW officialise donc la toute premi�re S�rie 3 �lectrique de son histoire mais avec la particularit� de ne pas destiner ce mod�le � d'autres march�s que la Chine. Reposant sur la plateforme CLAR avec un empattement allong� de 11 cm, l'i3 eDrive35L a en effet �t� con�ue en collaboration avec le partenaire historique Brilliance Automotive et se r�serve donc � son march� int�rieur.

La modularit� de la plateforme CLAR permet � BMW de proposer facilement des motorisations thermiques, hybride ou �lectrique sur la S�rie 3 G20. Mais le constructeur a fait un choix bien diff�rent en Europe en proposant l'i4, dont cette i3 eDrive35L reprend le groupe motopropulseur (285 ch et 400 Nm) associ� � une batterie plus compacte. Celle-ci fournit 66 kWh de capacit� nette et une consommation moyenne annonc�e � 14,3 kWh/100 km, ce qui donne un autonomie de 526 km sur le cycle d'homologation chinois CLTC, un peu moins r�aliste que le WLTP. Elle n'est en outre pas con�ue pour d�passer des recharges sup�rieures � 95 kW en courant continu.

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