BMW i8

Le programme i de BMW vise � d�velopper des voitures � mobilit� durable, qu'elles soient �lectriques ou hybrides rechargeables. Cette vision �cologique est men�e de front sur deux tableau avec le lancement annonc� des i3 et i8 dans les prochains mois.

Destin� � faire savoir que la marque ne renonce pas pour autant � ses g�nes de sportivit�, le concept i8 est un coup� 2+2 places hybride rechargeable motoris� par un trois cylindres 1500 cm3 turbo de 223 ch pour un couple de 300 Nm sur l'essieu avant, associ� � un moteur �lectrique de 96 kW (131 ch) et 250 Nm sur l'essieu arri�re, soit un total cumul� de 353 ch et 550 Nm et quatre roues motrices. Aid� par une ligne tr�s a�rodynamique et une utilisation massive de plastique-carbone pour contenir le poids, le 0 � 100 km/h est ainsi exp�di� en 4s6 tandis que la consommation moyenne officielle est de 3 litres aux 100 km, notamment gr�ce � l'autonomie de 35 km en full �lectrique. la vitesse de pointe est brid�e � 250 km/h, comme sur les sportives thermiques de la marque.

En attendant de d�couvrir plus en d�tail le design de l'i8, on se satisfait donc d�j� d'une fiche technique qui laisse un peu de place au plaisir de conduire...

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