BMW M140i et M240i
18/05/2016
En juillet, les BMW M135i et M235i seront remplac�es par de nouvelles versions plus puissantes baptis�es M140i et M240i qui re�oivent un tout nouveau 6 cylindres.
Les BMW S�rie 1 et S�rie 2 sont un mod�les de polyvalence sur le segment des compactes premium, propos�es � la fois en coup� et cabriolet, en berline 3 ou 5 portes et avec transmission int�grale ou propulsion. Evidemment, les amateurs de belles m�caniques appr�cient aussi d'y trouver le seul 6 cylindres de la cat�gorie. Dop� par un turbo, il est aussi l'un de splus puissants m�me si la concurrence des Audi RS3 et Mercedes A45 AMG est rude pour la marque � l'h�lice...
R�cup�rant le moteur des 340i et X4 M40i, la petite S�rie 1 et 2 devrait reprendre du poil de la b�te. Cubant toujours 3.0 L malgr� son appelation trompeuse, le nouveau L6 sign� M Performance affiche 340 ch � 5500 tr/min et 500 Nm de couple, de 1500 � 4500 tr/min. Propos� avec une bo�te manuelle � 6 rapports ou une bo�te automatique StepTronic � 8 rapports, ce nouveau moteur tout en alu entend conjuguer performances en hausse et consommation en baisse. La panoplie des technologies mises en oeuvre est d�j� connue - Double-Vanos, Valvetronic, Turbo int�gr� au collecteur d'�chappement, �changeur indirect, wastegate �lectrique, pompes � eau et huile pilot�es - mais toutes ont encore �t� optimis�es pour offrir un rendement remarquable � ce nouveau bloc tout en alu.
Le 0 � 100 km/h prend ainsi 0,3s de moins pour la M140i tandis que la consommation descend jusqu'� 7,8 L/100 km (variable selon carrosserie et transmission), soit entre 179 g/km de co2 en propulsion/boite manuelle et 163 g en propulsion boite auto (169 en xdrive).
Au final, le malus un peu plus doux devrait aider � compenser un tarif qui sera logiquement un peu plus �lev�...
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