BMW M5 CS, la supercar des familles
27/01/2021
Pr�sent�e comme la voiture de s�rie la plus rapide et la plus puissante jamais construite par BMW, la nouvelle M5 CS reste fid�le � l'esprit de la toute premi�re g�n�ration : offrir des performances de supercar avec le raffinement et le confort d'une berline de luxe...
En partant d'une version Comp�tition d�j� optimis�e, la M5 CS repousse un peu plus loin le curseur de la sportivit�. Et cela commence par des �l�ments de carrosserie sp�cifiques, � base de fibre de carbone, notamment le capot, le toit, le s�parateur avant, les coques de r�troviseurs, le diffuseur et le becquet arri�re. Une partie de l'insonorisation a aussi �t� retir�e pour descendre le poids de 70 kg. Cela reste assez symbolique sur une voiture de 2 tonnes mais l'effort est � souligner. Sur le plan du style, la M5 CS se distingue aussi par une calandre couleur bronze dor�, des feux de jour Led de couleur jaune et des roues de 20 pouces assorties. Le freinage en c�ramique est mis en en avant par le biais d'�triers peints en rouge (ou or en option). Pour �viter des associations de couleurs hasardeuses, la palette carrosserie se limite aux gris Brands Hatch m�tallis�, gris Frozen Brands Hatch m�tallis� et Frozen Deep Green m�tallis� visible ici.
Dans l'habitacle, les acheteurs trouveront des si�ges avant chauffants et �lectriques en fibre de carbone avec des logos M5 �clair�s. Ils sont envelopp�s de cuir m�rinos noir et pr�sentent des accents rouges Mugello, des surpiq�res contrast�es rouges et des appuie-t�te avec une carte imprim�e de la Nurburgring Nordschleife. On trouve �galement deux si�ges arri�re individuels, une console centrale simplifi�e, une pavillon en Alcantara et des ceintures de s�curit� M avec surpiq�res tricolores.
La M5 CS re�oit une nouvelle �volution du V8 biturbo 4,4 litres, d�livrant 636 ch et 750 Nm de couple. Le moteur est connect� � une transmission automatique � 8 rapports et � un syst�me de traction int�grale. Cette configuration permet � la voiture d'acc�l�rer de 0 � 100 km/h en seulement 3 secondes, un chiffre vraiment impressionnant.
Les ing�nieurs ne se sont pas arr�t�s l� car ils ont aussi modifi� les ressorts et le syst�me de contr�le dynamique de l'amortissement pour tirer parti du poids inf�rieur du CS. Des pneus Pirelli P Zero Corsa sont disponibles pour augmenter encore le grip.
La nouvelle BMW M5 CS ne sera propos�e que pour un mill�sime et le prix d�bute � 199 000 €, hors option et hors malus (>250g de CO2/km)...
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