BMW Z4 sDrive28i : appellation trompeuse

Si vous pensez trouver un 6 cylindres en ligne 2.8 sous le capot de la nouvelle BMW Z4 sDrive28i, en renfort du SDrive23i de l'actuelle entr�e de gamme, vous serez sans doute d��u de lire ce qui suit...

En effet, politique EfficientDynamics oblige, � Munich l'heure est au downsizing et m�me � la coupe des cylindres ! C'est ainsi que le Z4 roadster-coup� se verra amput� de 2 cylindres pour accueillir un nouveau moteur 2 litres quatre cylindres biturbo, d'une puissance de 240 ch en remplacement du 3.0 atmosph�rique de 258 ch (SDrive30i).

Avec seulement 18 ch de moins que la Z4 sDrive30i anim�e par le traditionnel IL6 bavarois mais une courbe de couple mieux remplie, le Z4 SDrive28i se tiendra donc au coude � coude face au chrono, tout en consommant moins sur le papier. Par contre, les m�lomanes seront sans doute frustr�s par cette forme de progr�s...

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