Caterham CSR260 SuperLight
22/06/2006
Caterham poursuit sa qu�te de la sportivit�, avec une chasse drastique aux kilos alli� � des motorisations toujours plus puissantes. Quoi de plus naturel que d'aller chercher dans les archives des moteurs sportifs �prouv�s et faciles � modifier. Ici, c'est le moteur 2,3 litres cosworth turbo qui d�veloppe 260 "Horse Power". Evidemment, le poids tr�s light de cette Caterham (565 Kg, soit 25 de moins que la version CSR) permet � l'usine de revendiquer un rapport poids/puissance de 2,17 Kg/ch et un 0 � 100 km/h abattu en 3,1 sec. La nouvelle bo�te six vitesses est �quip�e de rapports tr�s courts, permettant ainsi ces acc�l�rations dantesques. Les plus courageux, oseront aller titiller la vitesse maximale annonc�e � 250 km/h !! Petits bras s'abstenir... Pour pouvoir passer la puissance au sol, c'est le sp�cialiste MTCe qui s'est pench� sur le ch�ssis de la belle.
En tant que "supersportive", cette Caterham se distingue des autres mod�les par une pr�sentation sp�cifique et quelques �quipements judicieux : d�flecteur en carbone, inserts en carbone sur la planche de bord, volant Momo sp�cifique,... On notera �galement sa pr�sentation ext�rieure sp�cifique...
Une auto plaisir, h�las pas import�e officiellement en France mais qui ferait le bonheur des amateurs de sorties circuit...
ACTUALITES CATERHAM
[S�rie limit�e] Caterham Seven N�rburgring Edition
A l'occasion des 24 Heures du Nürburgring 2026, Caterham dévoile une nouvelle édition spéciale de sa mythique Seven : la Nürburgring Edition. Une séri...
Lire la suite
La Caterham Project V va utiliser une batterie immerg�e
Caterham poursuit les étapes clés due développement de sa prochaine voiture de sport entièrement électrique et après avoir retenu un moteur électrique...
Lire la suite
Camal Scoperta : une Caterham Seven en robe haute couture italienne
Vous aimez la légèreté et la philosophie axée sur le conducteur de la Caterham Seven, mais vous n'êtes pas vraiment séduit par son design basique ? Le...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE