Caterham Seven Sprint : s�quence nostalgie
10/09/2016
Ah, que serait l'Angleterre sans son ineffable sens des traditions ? La m�me chose sans doute que Caterham sans ses s�ries limit�es, dont voici la nouvelle venue r�pondant au doux nom de Sprint...
Ayant profit� du Goodwood Revival qui se tenait ce week-end, la marque d�cline une adaptation encore plus r�tro que r�tro sur la base de son mod�le d'entr�e de gamme, la Seven 160 (165 chez nous).
D'apr�s Caterham, la Seven Sprint �tait dans les cartons chez Lotus avant que tout soit revendu � qui vous savez. Il s'agit donc d'une initiative parfaitement l�gitim�e, m�me si elle fleure bon le gros coup marketing sur fond de tendance vintage. Mais si vous passez commande maintenant la belle vous sera livr�e pile � temps pour aller f�ter le 60�me anniversaire de la Seven l'an prochain � son volant. Vous devinez maintenant pourquoi cette s�rie collector ne sera produite qu'� 60 exemplaires...
Chauss�e de jantes couleur cr�me avec un gros enjoliveur chrom�, la Seven Sprint sera propos�e dans six coloris typiquement sixties puisque tous issus d'un catalogue de 1966 : Cream, Mellow Yellow, Regency Red, Camberwick Green, British Racing Green et Misty Blue. On notera ausis les petits feux ronds � l'arri�re, exclusifs � cette s�rie et les logos Caterham historiques.
L'habitacle est quand � lui somptueusement rev�tu de cuir � Muirhead Scottish �, d'aluminium bien s�r, mais aussi parsem� de petit compteurs et interrupteurs ainsi que d'un volant � jante en bois et branche chrom�es, nous rappelant qu'avant d'�tre bard�es de plastique, les automobiles �taient vraiment superbes.
Le look r�solument r�tro souligne � quel point cette l�gende vivante a su traverser les �ges en se modernisant � dose hom�opathique pour ne jamais se renier. Bref, il n'y a pas tromperie sur la marchandise, sauf en ce qui concerne le petit tricylindres turbo Suzuki sous le capot qui, lui, est tout � fait de notre �poque.
Le prix aussi est tout � fait de notre temps, le suppl�ment de touche "r�tro" �tant factur� pas moins de 11.000 livres par rapport � la 160 de base... Le prix d'un r�ve, celui de s'offrir une voiture parfaitement neuve con�ue et assembl�e comme en 1966.
Lire notre essai de la Seven 165
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