[Collector] McLaren F1 GTR 10R : l'ic�ne Pop Art devenue relique absolue
01/08/2026![[Collector] McLaren F1 GTR 10R : l'ic�ne Pop Art devenue relique absolue](/images/news/McLaren-F1-GTR-Pop-Art-Nick-Mason-1996.jpg "[Collector] McLaren F1 GTR 10R : l'ic�ne Pop Art devenue relique absolue")
La McLaren F1 est souvent d�crite comme la reine incontest�e des hypercars contemporaines du XXe si�cle. Une affirmation qui prend tout son sens lorsqu'on se penche sur sa version la plus extr�me : la F1 GTR. C'est elle qui, en 1995, a remport� les 24 Heures du Mans d�s sa premi�re participation, un exploit que Gordon Murray lui‑m�me jugeait plus difficile que de gagner deux titres de F1 cons�cutifs...
La saison 1996 a pouss� McLaren � aller encore plus loin. Face aux nouvelles GT1, la F1 GTR devait devenir plus l�g�re, plus agressive, plus rapide. Le r�sultat fut la F1 GTR 1996, la plus performante de toutes, surpassant m�me la Longtail de 1997. Et au sommet de cette lign�e, un ch�ssis domine : 10R, la premi�re F1 GTR construite selon la sp�cification 1996.
"10R", prototype ultime et pi�ce ma�tresse de l'histoire McLaren
Le ch�ssis 10R est l'un des deux seuls prototypes Short‑Tail existants issus de la l�gendaire McLaren F1, aux c�t�s de la 01R victorieuse au Mans. Il est connu comme �tant le premier exemplaire construit � la sp�cification F1 GTR 1996, conserv� par McLaren pour le d�veloppement, pilot� par JJ Lehto, utilis� pour les essais hivernaux et m�me engag� dans les tests pr�‑qualificatifs des 24 Heures du Mans 1996.
Sa livr�e d'origine, rouge sang et jaune vif, est devenue l�gendaire. Il s'agit de la seule McLaren F1 GTR � porter sa livr�e d'usine… ce rouge et jaune pop art des ann�es 1990. Une signature visuelle unique qui fait de "10R" la F1 la plus imm�diatement reconnaissable jamais construite.
Nick Mason, Pink Floyd et l'h�ritage pop britannique
Apr�s son r�le de prototype, 10R a �t� vendue directement � Nick Mason, c�l�bre batteur de Pink Floyd et collectionneur d'exception.
Ce choix n'a rien d'anodin. Avec sa livr�e pop art, 10R a rejoint l'univers visuel de Pink Floyd, dont The Dark Side of the Moon est devenu l'un des symboles graphiques les plus c�l�bres de l'histoire. Deux ic�nes de la culture britannique, r�unies dans un m�me objet.
Une vie entre route, circuit, Goodwood… et restaurations mythiques
Convertie pour la route par McLaren, puis entretenue par Paul et Dean Lanzante, le ch�ssis 10R a v�cu une carri�re hors norme. Elle a roul� � Goodwood, particip� � des rallyes priv�s, �t� essay�e par la presse, et m�me surv�cu � deux sorties de piste, chacune suivie d'une restauration int�grale. La l�gende raconte que Mason appliquait une � politique de ch�que en blanc � pour son entretien, garantissant un �tat m�canique irr�prochable.
Une pi�ce d'art, de course, de culture… et un artefact national
En 2024, apr�s vingt‑cinq ans de propri�t�, Mason s'en s�pare. Cette auto unique est aujourd'hui une nouvelle fois propos�e � la vente durant la Monterey Car Week 2026, dans un �tat consid�r� comme l'un des meilleurs de toutes les F1 existantes.
Le texte de pr�sentation de ce lot exceptionnel conclut en affirmant que 10R est � un v�ritable artefact de l'h�ritage britannique et un joyau absolu pour toute collection � . Et il est difficile de contredire cette vision. 10R est � la fois le prototype de la F1 GTR la plus rapide, la seule F1 GTR � livr�e d'usine, un morceau d'histoire du Mans, un symbole pop art, une pi�ce de la collection Pink Floyd, un chef‑d'oeuvre restaur� par Lanzante, et l'une des McLaren les plus d�sirables jamais construites.
Avec une valeur estim�e � plus de 35 millions de dollars, elle rejoint le cercle tr�s ferm� des automobiles dont l'importance d�passe largement le cadre du sport ou de la performance. La McLaren F1 GTR "Pop Art" n'est pas seulement une voiture : c'est une oeuvre culturelle, un fragment d'histoire, et l'un des derniers t�moins d'une �poque o� une GT pouvait gagner Le Mans… avant de reprendre la route.
Cr�dit photos : Alex Penfold / RM Sotheby's
ACTUALITES MCLAREN
McLaren P34 : une nouvelle supercar V6 arrive
McLaren s'apprête à revenir sur le devant de la scène. Après une période de relative discrétion, le constructeur britannique, désormais contrôlé par l...
Lire la suite
Gordon Murray S1 : la McLaren F1 rena�t et elle est encore meilleure
Gordon Murray Special Vehicles dévoile la S1, une version routière dérivée de la S1 LM, pensée comme la véritable héritière moderne de la McLaren F1. ...
Lire la suite
McLaren McL 6GT : le retour de la vraie conduite ?
McLaren ressuscite l'esprit de la M6GT et signe son premier modèle à boîte manuelle depuis la F1 de 1992. Révélé lors de la Monterey Car Week 2026, la...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE