Denza Z Coup� : la nouvelle vitrine sportive de BYD

11/06/2026

Six semaines apr�s la pr�sentation du cabriolet, Denza, la marque premium de BYD, l�ve le voile sur le Z Coup�, une version ferm�e et plus radicale de son nouveau mod�le sportif �lectrique. Les donn�es publi�es par le minist�re chinois de l'Industrie confirment des sp�cifications particuli�rement ambitieuses, notamment gr�ce � une architecture � trois moteurs.

Un design plus agressif pour la version la plus performante

Si le Z Coup� standard reprend l'essentiel des lignes du cabriolet Denza Z pr�sent� au salon de P�kin, lui m�me issu du Concept Denza Z d�voil� l'an dernier, la variante la plus extr�me adopte un traitement a�rodynamique nettement plus pouss�.

Les clich�s publi�s montrent un mod�le dot� d'un bouclier avant redessin�, d'un splitter plus marqu�, de jantes sp�cifiques, d'un diffuseur �largi et surtout d'un aileron arri�re fixe. Ce mod�le avait d'ailleurs �t� aper�u en essais sur le N�rburgring.

Une gamme articul�e autour de deux groupes motopropulseurs

Le Denza Z Coup� sera propos� avec deux configurations techniques, toutes deux bas�es sur un syst�me tri‑moteur et une transmission int�grale.

- Version d'entr�e de gamme : un moteur avant de 268 ch (200 kW) associ� � deux moteurs arri�re de 215 ch (160 kW), pour une puissance cumul�e de 482 ch (360 kW). Cette configuration se rapproche des performances annonc�es par le MG Cyberster.

- Version haut de gamme : un moteur avant de 670 ch (500 kW) compl�t� par deux moteurs arri�re de 456 ch (340 kW), portant la puissance totale � 1 582 ch (1 180 kW). Ce chiffre d�passe celui du Xiaomi SU7 Ultra, jusqu'ici l'un des mod�les �lectriques les plus puissants du march� chinois.

Les performances exactes en acc�l�ration n'ont pas encore �t� communiqu�es, mais les vitesses maximales sont d�j� connues : 300 km/h pour les versions standard et 350 km/h pour le Coup� le plus puissant.

Les masses annonc�es confirment par ailleurs que le Denza Z s'inscrit dans la cat�gorie des grosses GT avec un poids autour de 2,2 T.

Une strat�gie tarifaire encore inconnue mais probablement agressive

Les prix chinois n'ont pas encore �t� d�voil�s. Toutefois, � l'image des autres mod�les Denza et BYD, le Z Coup� devrait se positionner nettement en dessous des �quivalents occidentaux, ce qui pourrait en faire une alternative particuli�rement mena�ante pour les marques europ�ennes et am�ricaines sur le segment des coup�s (pas seulement �lectriques) hautes performances...

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