Des BMW � hydrog�ne d�s 2025 ?
24/08/2022
En 2021, au salon de l'automobile de Munich, BMW avait d�voil� le concept-car iX5 Hydrogen, une version modifi�e de son SUV �quip�e d'un pile � combustible � hydrog�ne. IUl semblerait que les ing�nieurs aient poursuivis leurs travaux au point de pouvoir annoncer d�sormais l'arriv�e de telles motorisations dans la gamme BMW d�s 2025...
Le chef des ventes BMW, Peter Nota, a en effet d�clar� � Nikkei Asia que la production et les ventes d'un v�hicule � pile � combustible � hydrog�ne BMW pourraient commencer d�s 2025. Il a �galement confirm� que le premier de ces v�hicules serait probablement un SUV, compte tenu de la popularit� du segment et de leur conviction que la technologie de l'hydrog�ne est ��particuli�rement pertinente�� pour ce style de carrosserie. �tant donn� que les v�hicules � hydrog�ne sont capables de faire le plein aussi rapidement que leurs homologues � essence et qu'ils ne perdent pas d'autonomie avec les variations de temp�rature, cette technologie se pose en effet comme une alternative cr�dible aux voitures �lectriques � batteries dont on sait d�j� qu'il sera difficile de g�n�raliser la technologie, que ce soit au niveau du r�seau de recharge ou simplement de la fabrication des batteries au lithium qui p�sent aussi lourd sur la facture que sur la balance.
Les informations du journal japonais indiquent �galement que le v�hicule serait d�velopp� conjointement avec l'aide de Toyota, par le biais d'une nouvelle coop�ration. Rappelons que la marque japonaise est actuellement la seule � disposer d'une exp�rience commerciale en mati�re d'hydrog�ne avec le d�veloppement et la production de la Mirai. Par ailleurs, les deux constructeur ont d�j� travaill� ensemble sur un v�hicule � hydrog�ne par le pass�, un prototype de BMW S�rie 5 GT avec une pile � combustible Toyota avait �t� mis au point.
Par extension, il est rassurant de voir que malgr� le d�veloppement tr�s actif de sa gamme i, BMW ne semble pas pr�t � mettre tous ses oeufs dans le m�me panier. outre la conservation du moteur thermique aussi longtemps que possible, l'hydrog�ne pourrait donc faire partie du catalogue BMW dans les prochaines ann�es, r�solvant ainsi d�finitivement la probl�matique des temps de recharge... � condition d'avoir aussi les pompes � hydrog�ne sous la main.
Lire notre essai de la BMW iX xDrive50
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