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Du LMP1 � la Formule E : le virage Porsche

31/07/2017

Du LMP1 � la Formule E : le virage Porsche


L'information est officielle : � compter de 2019, Porsche s'appr�te � op�rer un virage d�cisif dans son programme sportif en engageant une �quipe d'usine en Formule E. Et cons�quence directe de ce nouveau cap, le constructeur mettra fin dans le m�me temps � son engagement en cat�gorie LMP1 du WEC au terme de la saison 2017...

Apr�s seulement quatre ann�es de retour au plus haut niveau de l'endurance, Porsche quitte donc la cat�gorie LMP1 apr�s ses trois victoires d'affil�e aux 24 Heures du Mans et deux doubles titres (constructeurs et pilotes) de champion du monde en 2015 et 2016, en attendant la fin de la saison 2017 le 18 novembre prochain, � Bahre�n.

La nouvelle orientation de la marque en sport automobile est en coh�rence avec la strat�gie de l'entreprise pour les ann�es � venir jusqu'� horizon 2025. Dans le cadre de cette strat�gie, Porsche entend en effet miser sur des voitures de sport enti�rement �lectriques, � l'instar de la Mission E, le premier mod�le tout-�lectrique de la marque. � L'engagement en Formule E et la volont� de r�ussir dans cette comp�tition sont la cons�quence logique du d�veloppement de la Mission E. La Formule E offre aux constructeurs une grande libert� pour le d�veloppement de nouvelles technologies, ce qui rend cette comp�tition particuli�rement attractive � nos yeux �, a d�clar� Michael Steiner,

Mais que les puristes de l'endurance se rassurent d�s maintenant, la participation en cat�gorie GT de la 911 RSR au Championnat du Monde d'Endurance avec les 24 Heures du Mans en point d'orgue de la saison, au Championnat d'endurance nord-am�ricain IMSA WeatherTech SportsCar Championship, ainsi qu'� d'autres �preuves classiques d'endurance n'est pas remise en cause. Porsche intensifie m�me son engagement en cat�gorie GT. � La diversit� des constructeurs engag�s et la qualit� des deux championnats d'endurance, le WEC et l'IMSA, nous ont convaincus de renforcer notre engagement et de concentrer nos efforts sur la 911 RSR �, pr�cise Michael Steiner. � Nous voulons �tre num�ro un. Pour cela, il nous faut investir en cons�quence �.

L'�quipe LMP1, qui s'est illustr�e par de formidables succ�s sera maintenue dans son int�gralit� au sein de Porsche, y compris les pilotes d'usine. Outre la participation � d'autres comp�titions automobiles et la pr�paration intensive en vue de l'engagement en Formule E, Porsche �tudie d'autres possibilit�s d'engagement et d'autres domaines de d�veloppement.

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