Fiat Abarth 500 R3T, Scorpion de comp�tition !
29/09/2009
Avec l'Abarth 500 R3T, Fiat remet le scorpion dans la course ! R�pondant aux crit�res de la cat�gorie R3T des v�hicules �quip�s de moteurs suraliment�s de 1.600 cm� maximum, la petite 500 survitamin�e conserve pourtant son 1368 cm� dot�e du gros turbo Garrett de la Grande-Punto EsseEsse (SuperSport) pour afficher 180 ch. Pr�sent�e lors du Rallye de San Remo, la Fiat 500 Abarth R3T participera au Challenge Intercontinental des Rallyes (IRC). Afin de conserver l'agilit� de son illustre ain�e, la 500 R3T adopte une bo�te s�quentielle � six rapports avec diff�rentiel autobloquant sur les roues avant motrices. Sans avoir fait une cure de minceur excessive, elle affiche 1080 kg � la pes�e et s'en remet � par Brembo pour son freinage avec des disques ventil�s � l'avant et pleins � l'arri�re. Destin�e � la comp�tition, cette version ranime la flamme des 500 de course des ann�es 50 et re�oit un cockpit minimaliste avec arceaux de s�curit� et harnais 6 points. La Fiat Abarth 500 R3T sera �galement r�serv�e au nouveau troph�e que lancera Abarth en 2010.
ACTUALITES FIAT
Fiat Topolino Sport : la plus petite, la moins ch�re... et la moins performante des sportives
Fiat a présenté la Topolino Sport, une édition spéciale inspirée de la Nuova 500 Sport de 1958. Sur le papier, l'idée semble séduisante : proposer la ...
Lire la suite
Bertone Runabout : une Lotus Made in Italia tr�s exclusive
Il aura fallu 57 ans pour que Bertone concrétise le concept Autobianchi A112 Runabout de 1969 en modèle de production. Dans un flux quasi constant de ...
Lire la suite
Quand Fiat remerciait les pilotes Ferrari en leur offrant une voiture personnalis�e
Le 9 septembre 1990, le pilote anglais Nigel Mansell et son coéquipier Alain Prost terminent respectivement 4eme et 2eme du Grand Prix d'Italie à Monz...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE