Ford Fiesta 7 (2017) : elle se d�voile en ST-Line !
29/11/2016
A quelques heures de sa pr�sentation officielle � Cologne, en Allemagne, la Ford Fiesta 2017 fait une apparition pr�matur�e sur le compte Twitter de Ford France. Voici donc la Ford Fiesta MkVII...
Et � premi�re vue, le look de cette 7eme g�n�ration de Ford Fiesta nous semble d�j� tr�s familier. De fait, m�me si toute la base technique a �t� revue, le design g�n�ral reste proche du mod�le sortant, qui affiche pourtant 10 ans de carri�re ! Une �volution en douceur et non une r�volution esth�tique comme certains pouvaient l'attendre.
Certes, les phares sont plus petits et la calandre plus large avec un dessin remani� dans sa partie basse s'accompagne de boucliers au dessin plus moderne. Mais rien de bouleversant. Pour cela, il faut jeter un oeil indiscret � l'arri�re, o� l'on d�couvre de nouveaux feux horizontaux et non plus verticaux.
L'int�gration sera facilit�e par cette parfaite harmonie avec le reste de la gamme et notamment sa grande soeur la Focus, proche elle aussi du remplacement. Le profil de la nouvelle Fiesta quant � lui semble avoir encore moins �volu� que le reste, avec toujours une petite custode � l'avant sous le montant de pare-brise et une autre positionn�e tr�s haut sur l'aile arri�re. Le r�troviseur reste �galement fix� sur la porti�re comme pr�c�demment. Ford aurait-il adopt� une strat�gie conservatrice � la Volkswagen pour ne pas perdre le b�n�fice d'une client�le d�j� conquise ?
Sur la seule photo diffus�e officiellement pour l'heure, on peut d�couvrir la nouvelle finition ST-Line avec de jolies jantes en alliage � 10 rayons, un bouclier avant plus muscl� qui s'inspire subtilement de la Focus RS et des jupes lat�rales. De quoi imaginer d�j� dans les grandes lignes, le look de la future Fiesta 7 ST 200. Car en ce qui concerne cette version, elle devrait recevoir la derni�re �volution de l'actuel 1.6 Ecoboost pour d�passer les 200 ch (s�rie limit�e ST200). Pas de r�volution l� non plus. Les rumeurs �voquant plut�t une version pouss�e � 200 ch du petit 1.0 Ecoboost nous semblent trop fantaisistes.
Propos�e en 3 ou 5 portes quand la concurrence impose de plus en plus le choix, la nouvelle Ford Fiesta 7 semble un peu plus grande et son habitacle devrait �voluer profond�ment, en habitabilit� et en ergonomie. C'est en tout cas � souhaiter car ce pari du conservatisme semble risqu� de la part de Ford sur un segment o� l'audace est g�n�ralement de mise, comme vient de le d�montrer Citro�n avec sa nouvelle C3. La vraie-fausse nouvelle Opel Corsa (E) en fait d'ailleurs les frais comme on pouvait s'y attendre, pr�cipitant son r�el remplacement.
Pour plus de d�tails sur al nouvelle Ford Fiesta 7, il faut attendre encore quelques minutes...
Lire notre essai de la Ford Fiesta ST200
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