Ford Fiesta ST 182
11/03/2013
D�velopp�e par Ford Team RS en Europe, la nouvelle Ford Fiesta ST d�barque enfin apr�s de longs mois d'attente depuis sa pr�sentation !
La nouvelle Ford Fiesta ST 182 ch se reconna�t � sa grille de calandre en nid d'abeilles, au dessin sp�cifique de ses projecteurs (avec feux de jour � LED), � ses habillages de carrosserie exclusifs et � son spectaculaire diffuseur a�rodynamique � l'arri�re. La Fiesta ST est uniquement disponible en Europe en carrosserie 3 portes (la version pour l'Am�rique du Nord est seulement en 5 portes) et propose en option des peintures exclusives : Rouge Racing, Molten Orange et Bleu Performance.
L'habitacle affiche lui aussi son temp�rament avec des si�ges sport Recaro, des habillages fa�on fibre de carbone, des p�dales et un levier de vitesse en alliage, ainsi qu'un volant ST et un syst�me Sound Symposer qui canalise les sonorit�s sportives du moteur comme dans la Focus ST. La nouvelle Fiesta ST dispose aussi des aides � la conduite et des �quipements de s�curit� Ford les plus r�cents, y compris le syst�me MyKey et SYNC avec la fonction d'appel d'urgence Ford SOS.
Sous le capot, la petite GTI de Ford re�oit un nouveau moteur � essence 1,6 litre EcoBoost de 182 ch et 240 Nm, couple constant de 1600 � 5000 tr/mn. Gr�ce � la technologie EcoBoost, le moteur d�livre 20 % de puissance en plus par rapport � la pr�c�dente g�n�ration de Fiesta ST, avec des consommations en baisse de 20 %, soit une moyenne de 5,9 l/100 km et des �missions de CO2 de 138 g/km seulement. Elle acc�l�re de 0 � 100 km/h en 6,9 secondes et peut atteindre 220 km/h en vitesse de pointe.
La Fiesta ST b�n�ficie �galement de dispositifs jusqu'alors r�serv�s � des mod�les de cat�gories sup�rieures. Une version am�lior�e du diff�rentiel �lectronique actif (eTVC pour enhanced Torque Vectoring Control) applique un l�ger freinage en courbe � la roue avant int�rieure pour obtenir une meilleure tenue de route et r�duire le sous-virage sans p�naliser l'efficacit�. Un nouveau logiciel adapte le comportement de la Fiesta ST selon l'angle du volant � l'acc�l�ration et au freinage. Et comme sur la Focus ST, l'ESP propose trois modes de conduite dont un totalement d�sactiv�. Ces dispositifs �lectroniques s'ajoutent � des r�glages de ch�ssis sp�cifiques dont une hauteur r�duite de 15 mm. La direction � assistance �lectrique affiche une d�multiplication plus directe.
La nouvelle Ford Fiesta ST 182 est commercialis�e d�s maintenant au prix de 23 700 euros.
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