Ford lance sa nouvelle gamme ST-Line
02/06/2016
Ford lance aujourd'hui en Europe sa nouvelle gamme ST-Line, une finition sportive qui ne se limite pas au moteur le plus puissant.
Les Fiesta ST-Line et Focus ST-Line sont les deux premiers v�hicules de la gamme � �tre propos�s dans cette livr�e et sont d�s � pr�sent disponibles � la commande. Disponible dans des carrosseries 3 portes et 5 portes, la Fiesta ST-Line pimente l'offre de la petite voiture la plus vendue en Europe. Les familles en qu�te de sportivit� pourront quant � elles se tourner vers les versions 5 portes et SW de la Focus ST-Line.
A l'instar des constructeurs premium (on pense �videmment � la finition S-Line chez Audi, au pack M chez BMW et AMG chez Mercedes), les v�hicules de la gamme Ford ST-Line affichent un style clairement inspir� des mod�les sportifs de la marque sans imposer la bouillante m�canique.
Chez Ford, le look ST comprend une calandre en nid d'abeille, des feux brouillard avec cerclages noirs, des boucliers sp�cifiques avec diffuseur et becquet arri�re pour Fiesta, des jupes de bas de caisse et des badges ST-Line sur les ailes avant, des jantes en alliage de couleur Gris Rock M�tallic, des si�ges Sport avec surpiq�res rouges, volant en cuir perfor� avec surpiq�res grises, pavillon sombre et tiss�, et des plaques de seuil ST-Line. Par ailleurs, les nouveaux mod�les ST-Line sont �galement dot�s d'une suspension Sport abaiss�e de 10 mm.
C�t� moteurs il y en a pour tout le monde, la finition ST Line �tant propos�e sur la Fiesta avec le petit 1,0 litre EcoBoost de 100 ch, 125 ch et 140 ch mais aussi avec le diesel 1,5 litre TDCi de 95 ch. La Focus ST-Line est quant � elle disponible avec le 1,0 litre EcoBoost de 125 ch et les 1,5 litre EcoBoost de 150 et 182 ch. La Focus ST-Line peut �galement accueillir les motorisations Diesel 120 ch et 150 ch, coupl�es au choix � une bo�te manuelle � six vitesses ou � une boite automatique PowerShift � six rapports avec palettes au volant.
Ford devrait �tendre le principe � deux autres mod�les d'ici la fin de l'ann�e.
Lire notre essai de la Ford Focus ST 250 restyl�e
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