Ford Mustang 7 : fid�le � ses origines
15/09/2022
Voici donc la tr�s attendue Ford Mustang de 7�me g�n�ration. Et contrairement aux nombreuses rumeurs qui ont pr�c�d� sa sortie, elle reste beaucoup plus proche du mod�le sortant que l'on imaginait, s'inscrivant probablement comme la derni�re pony car Ford � �tre construite selon le mod�le d�fini par l'original de 1964...
D�voil�e aujourd'hui au Salon de D�troit, la nouvelle Mustang arrivera en concessions l'an prochain pour remplacer le mod�le actuel, fort de ses 9 ans de carri�re et qui ne semble pourtant pas avoir vieilli tant le changement avec cette 7�me g�n�ration appara�t mince en apparence. Le dessin g�n�ral tr�s similaire dans ses proportions comme dans ses lignes adopte toutefois quelques effets de style � ses anc�tres.
La Mustang "model year" 2024, nom de code S650, est donc imm�diatement reconnaissable en tant que Mustang. La face avant �volue certes avec des phares � LED Tri-Bar et une calandre �largie, en trois parties sur la version V8 GT avec des prises d'air inf�rieures agrandies ainsi que de nouveaux �vents de capot et un s�parateur avant redessin�. Le long capot et le cockpit recul� semblent inchang�s si bien que de profil, on pourrait penser � un simple restylage du mod�le actuel. A l'arri�re, les passages de roues se musclent pour accompagner une poupe plus d�monstrative. Les versions de base se contentent de roues de 17 pouces tandis que les GT b�n�ficient de 19 pouces en standard ou 20 en option. Encore une fois, le choix de carrosserie coup� ou cabriolet sera propos�. Les nombreuses options de personnalisation comprennent entre autres diverses couleurs d'�triers de frein Brembo et pas moins de 11 choix de peinture qui peuvent �tre compl�t�s par de nouvelles couleurs et dessins de bandes.
Les plus grands changements de cette Mustang 7 se trouvent � l'int�rieur qui "s'europ�anise" fortement en adoptant un large �cran num�rique haute r�solution fa�on Mercedes. Le style r�tro des Mustangs pr�c�dentes a donc �t� sacrifi� sur l'autel du num�rique, bien que l'on trouve encore quelques boutons physiques. Notons �galement la pr�sence d'un volant � m�plat, un chargeur de t�l�phone sans fil et une suite compl�te de syst�mes de s�curit� (r�gulateur adaptatif, reconnaissance des panneaux routiers, assistance au freinage en marche arri�re, etc.). On trouve m�me des ports USB au plafond afin d'attacher des cam�ras par exemple.
La gamme de moteurs est quant � elle rigoureusement la m�me. Ford semble donc avoir abandonn� l'id�e d'hybridation pour faire �voluer en nuance l'irrempla�able V8 tout en reconduisant le 4 cylindres turbo en entr�e de gamme, lequel ne trouvait plus de clients chez nous. Les puissances ne sont pas encore connues mais Ford laisse entendre qu'une poign�es de chevaux suppl�mentaires est au menu dans les deux cas. On ne trouve pas trace non plus de la transmission int�grale sur laquelle Ford �tait suppos� travailler. La bo�te automatique � 10 vitesses est reconduite, tout comme la bo�te manuelle � 6 rapports. Pour les adeptes ind�fectibles de la Mustang, il n'y avait visiblement pas d'avenir possible sans le duo V8 + BVM !
Les deux mod�les seront disponibles avec un pack Performance en option qui se compose d'un renfort de jambe de force avant, un autobloquant Torsen, des freins Brembo avant de 390 mm et arri�re de 355 mm et des roues et pneus arri�re plus larges. Les voitures Performance Pack peuvent �galement �tre �quip�es d'amortisseurs adaptatifs MagneRide, de si�ges Recaro et d'un �chappement actif. La V8 GT avec pack Performance b�n�ficie �galement de conduits de refroidissement des freins, d'un refroidisseur d'huile, d'un syst�me appel� Active Pothole Mitigation et de l'une des caract�ristiques les plus intrigantes de la Mustang : un frein � d�rive �lectronique. Ce qui ressemble � un frein � main m�canique � l'ancienne actionne en fait les but�es arri�re � l'aide de moteurs �lectriques, et dit Ford, est "con�u pour que les conducteurs novices apprennent et am�liorent leurs comp�tences de d�rive tout en fournissant aux conducteurs experts un syst�me pr�t pour la comp�tition".
La toute nouvelle Ford Mustang 7 sera mise en vente aux �tats-Unis � partir de l'�t� 2023. Les prix seront annonc�s ult�rieurement. Pour ce qui est de l'Europe, Ford nous avait promis que la Mustang y reviendrait alors soyons optimistes !
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