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Ford Mustang Mach 1 : plus de sport !

16/06/2020

Ford Mustang Mach 1 : plus de sport !


Comblant l'�cart entre les Mustang GT et Shelby GT350, la nouvelle Ford Mustang Mach 1 remet � l'honneur l'un de ses anciens patronymes pour compl�ter la gamme.

Il sera facile de reconna�tre la Mustang Mach 1 gr�ce � des �l�ments de style exclusifs : la calandre noire avec ses fausses optiques rondes, un capot flanqu� de petites ouies et d'une bande centrale noire ou encore un splitter a�rodynamique sous le bouclier avant in�dit qui se poursuit par des jupes lat�rales plus marqu�es. A l'arri�re, le diffuseur de la Shelby GT500 a �t� retenu pour accompagner les 4 sorties d'�chappements qui signent la pr�sence du V8 tandis qu'un aileron est fix� sur le coffre. Des touches de couleur sont apport�es par des bandes r�fl�chissantes en rouge, blanc ou orange. Enfin, les roues alliage de 19 pouces peintes en noir sont rendent hommage aux roues classiques de style Magnum 500. Les couleurs ext�rieures incluent le Fighter Jet Grey exclusif ainsi que les couleurs Iconic Silver, Shadow Black, Oxford White, Velocity Blue, Twister Orange, Race Red et Grabber Yellow.

A l'int�rieur, le tableau de bord s'habille en "Dark Spindrift" avec des accents en aluminium, des si�ges en cuir �b�ne avec une bande color�e et un pommeau de vitesse blanc. Un �cusson grav� affichera le num�ro de ch�ssis unique de chaque exemplaire. En effet, la Mustang Mach 1 ne sera produite qu'en quantit� (ou dur�e) limit�e m�me si Ford se refuse � pr�ciser les choses pour le moment.

Le V8 5.0L reprend les caract�ristiques de la Mustang Bullitt am�ricaine, disposant d�j� de 480 ch et 569 Nm de couple. Celui-ci adopte des composants de Shelby GT350 r�vis�s, notamment le collecteur d'admission, l'adaptateur de filtre � huile et le refroidisseur d'huile moteur, qui augmentent la capacit� de refroidissement de l'huile moteur de 50%. Les fans seront heureux d'apprendre aussi que c'est la bo�te manuelle Tremec 3160 � 6 vitesses de la Shelby GT350 qui l'accompagne ou, en option, la transmission automatique SelectShift � 10 vitesses disposant pour l'occasion d'un deuxi�me refroidisseur air-huile.

Ford affirme que la nouvelle Mustang Mach 1 dispose de 22% de force d'appui en plus par rapport � une Mustang GT avec Performance Pack niveau 1, notamment gr�ce � un fond plat ajout� sous le plancher.

Les tarifs fran�ais de la nouvelle Ford Mustang Mach 1 seront communiqu�s ult�rieurement.

Lire notre essai de la Ford Mustang GT restyl�e

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