Gunther Werks GXR-Evo : la 993 la plus radicale jamais cr��e
25/08/2026
Gunther Werks est revenu � la Monterey Car Week avec une nouvelle interpr�tation extr�me de la Porsche 993 dont l'entreprise s'est faite sp�cialiste. Apr�s le Project F‑26 de 1 000 ch pr�sent� l'an dernier, l'atelier californien d�voile cette fois la GXR‑Evo, une machine qui ne cherche pas la d�mesure chiffr�e mais l'exp�rience de conduite la plus analogique possible. Et malgr� l'absence de turbo, c'est la 911 la plus rapide jamais construite par Gunther Werks.
Un poids de voiture de course
Gr�ce � une carrosserie full carbone, la 911 GXR‑Evo affiche un poids sec de 1 082 kg, � sec. Mais m�me en ordre de marche, elle devrait rester sous les 1 150 kg, un chiffre qui ridiculise les GT3 modernes.
Une a�rodynamique d'hypercar
Visuellement, c'est l'une des cr�ations les plus extr�mes de Gunther Werks, sorcier de la g�n�ration 993. La face avant int�gre une grille b�ante, un splitter massif, des canards, et des extracteurs pour soulager la pression et augmenter l'appui. � l'arri�re, un aileron fixe gigantesque et une shark fin remplacent la lunette, fa�on GT1.
Un cockpit r�duit � l'essentiel
L'int�rieur est d�pouill� pour gagner chaque gramme : si�ges Racetech carbone‑kevlar, harnais Schroth 6 points, arceau 8 points, extincteur, affichage Motec, r�tro num�rique, syst�me de refroidissement de casque. Le projet inclut des si�ges baquets Racetech en carbone-kevlar avec harnais six-point Schroth et un arceau 8 points. Une vraie voiture de piste homologu�e.
Un flat‑six atmosph�rique � 9 000 tr/min
Derri�re l'habitacle, on retrouve un flat‑six 4.0 atmosph�rique co‑d�velopp� avec Rothsport Racing. Ce bloc d�veloppe 455 ch et grimpe � pr�s de 9 000 tr/min, une valeur rarissime pour un moteur aircooled, bien au-del� des 300 ch de la 993 Carrera RS 3.8, la version la plus sportive de l'�poque.
La puissance est envoy�e aux seules roues arri�re via une bo�te manuelle Getrag G50 re‑ing�nier�e. Gunther Werks assume : ce n'est pas une voiture de chiffres, mais une voiture de sensations.
15 exemplaires, et un simulateur livr� avec la voiture
La production sera limit�e � 15 unit�s dans le monde. Gunther Werks n'a pas encore annonc� le prix, mais chaque client recevra un simulateur MYSIM sur mesure, en aluminium et carbone, �quip� du m�me volant que la GXR‑Evo. La classe non ?
ACTUALITES PORSCHE
Manthey Racing f�te ses 30 ans avec deux Porsche de course exclusives
Pour célébrer trois décennies de compétition, Manthey Racing a concocté une série limitée à seulement 30 exemplaires de deux voitures de course : 15 P...
Lire la suite
[Restomod] Porsche 944 GT-K44 : Carpoint transforme la 944 en Shooting Brake de luxe
![[Restomod] Porsche 944 GT-K44 : Carpoint transforme la 944 en Shooting Brake de luxe](images/newsmini/porsche-944-carpoint-GT-K44-2026.jpg "[Restomod] Porsche 944 GT-K44 : Carpoint transforme la 944 en Shooting Brake de luxe")
Le spécialiste allemand Carpoint vient de dévoiler la GT-K44, une transformation radicale de la Porsche 944 en un sublime break de chasse. Inspirée de...
Lire la suite
Porsche prend le contr�le de Manthey Racing
Porsche renforce encore ses liens avec Manthey Racing. Le constructeur allemand vient en effet de porter sa participation dans l'entreprise basée au N...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE