Hausse de puissance et s�rie limit�e A91 pour la Toyota Supra
14/02/2020
Le Daytona International Speedway a �t� choisi par Toyota pour pr�senter au march� am�ricain les �volutions du mill�sime 2021 de la Supra Mk5. Pour 2021, outre l'arriv�e du 4 cylindres turbo d�j� �voqu�e, on s'int�ressera donc � la hausse de puissance du six cylindres 3.0 turbo de la GR Supra 3.0 et une nouvelle s�rie limit�e...
Les premiers 1500 exemplaires de la Supra Mk V Laucnh Edition ont �t� �coul�s et, pour 2021, Toyota propose d�j� une nouvelle s�rie limit�e � 1 000 exemplaires baptis�e A91 Edition. Cette �dition sp�ciale ne sera propos�e qu'avec le six cylindres en ligne et disponible en deux couleurs seulement. Pour accentuer le dessin de la carrosserie inspir�e du concept-car de la Supra on d�couvre un becquet arri�re en fibre de carbone noir, des roues noires, des motifs graphiques sur le montant C et des coques de r�troviseurs en fibre de carbone. L'int�rieur en cuir et Alcantara noir avec contraste bleu est �galement exclusif � ce mod�le A91 Edition.
Mais le plus int�ressant concernant ces mod�les 2021 de la Supra 3.0 concerne l'�volution m�canique. Les mod�les 2021 GR Supra devraient en effet arriver chez les concessionnaires Toyota en juin avec une puissance revue � la hausse. C'est ainsi un total de 390 ch qui seront d�livr�s de 5800 � 6500 tr min. La courbe de couple se voit d�cal�e vers le haut et pr�sente un l�ger gain �galement. M�me si on sait que Toyota avait sciemment sous-�valu� la puissance du moteur BMW, les nouveaux chiffres s'accompagnent dans le d�tail d'une multitude d'am�liorations : nouveau collecteur d'�chappement, nouvelle conception de piston et taux de compression r�duit de 11:1 � 10,2:1. Toyota annonce un 0 � 100 km/h en 3,9 secondes d�sormais, sans avoir touch� � la transmission automatique � 8 vitesses.
Les autres �volutions int�ressantes de cette Supra 5 "2021" concernent le ch�ssis. Toyota a ajout� des barres de rigidification en aluminium � l'avant et modifi� les but�es de suspension avant et arri�re qui s'accompagnent d'un nouveau r�glage d'amortisseurs. La direction assist�e �lectrique (EPS), la suspension variable adaptative (AVS) et le contr�le de stabilit� du v�hicule (VSC) et du diff�rentiel actif ont �t� recalibr�s pour apporter plus de stabilit� et de meilleures r�actions aux changements d'appuis.
La nouvelle Toyota GR Supra arrivera en concessions dans le courant du mois de juin 2020.
Lire notre essai de la Toyota GR Supra 3.0 Biturbo
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