Hyundai Genesis Coup� : un V6 sinon rien !
20/08/2012
V�hicule le plus puissant jamais commercialis� par la marque dans cette r�gion du monde, le nouveau Hyundai Genesis Coup� 2+2 puise son look dans la philosophie du design baptis� � Fluidic sculpture � et fait l'impasse en France sur son 4 cylindres pourtant r�cemment profond�ment revu pour ne garder que le gros V6 3.8 atmosph�rique. Par les temps qui courent, c'est ce qu'on appelle un choix tr�s audacieux !
D�sireux d'harmoniser le dessin au reste de la gamme du tr�s dynamique constructeur cor�en, les concepteurs de Hyundai ont dot� le nouveau coup� Genesis d'une face avant int�grant la calandre identitaire de forme hexagonale flanqu�e de projecteurs � LED ainsi que d'une prise d'air surdimensionn�e. A l'arri�re, ce coup� de 4m60 de long arbore de nouveaux blocs-feux � LED.
A bord, le nouveau Genesis Coup� offre une ambiance sportive et sophistiqu�e faisant la part belle � la haute technologie et � un �quipement des plus riches pour garantir un confort optimal : Bluetooth� avec reconnaissance vocale, prises AUX et USB, capteurs d'aide au stationnement � l'avant et � l'arri�re, syst�me de d�sembuage automatique et de purification d'air, projecteurs au x�non, vitres feuillet�es, ESC (contr�le �lectronique de stabilit�), TCS (antipatinage) et ABS (freinage antiblocage) ainsi que de syst�mes de s�curit� passive : six airbags (deux frontaux, deux lat�raux et deux rideaux) et appuis-t�te actifs.
D�j� fort de ses tr�s bonnes performances en version V6 (voir notre essai), le gros coup� Hyundai s'en remet toujours � ce dernier repr�sentant de l'anti-downsizing. Le V6 GDI de la famille Lambda re�oit m�me l'injection directe et une nouvelle transmission automatique � 8 rapports avec palettes au volant pour rester dans el coup. Rappelons que le Genesis coup� d�veloppe d�sormais 347 ch � 6400 tr/min. Ce moteur le propulse ainsi de 0 � 100 km/h en 5.9 secondes.
Enfin, dernier argument massue de ce s�duisant cor�en : un tarif � partir de 37900 euros !
Essai Hyundai Genesis coup� V6
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