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JAS Tensei : quand les italiens r�inventent la Honda NSX

05/05/2026

Apr�s nous avoir s�v�rement aguich�s l'an dernier avec des croquis sign�s Pininfarina, JAS Motorsport a enfin pr�sent� � l'occasion de la Milano Design Week 2026, sa Tensei, un coup� dessin� par Pininfarina qui marque le retour inattendu de l'ic�ne japonaise Honda NSX de premi�re g�n�ration, Mais ce projet de restomod pousse le concept bien au-del� d'un simple hommage nostalgique.

Une "renaissance" fid�le � l'esprit originel

Le nom Tensei, qui signifie litt�ralement "renaissance" en japonais, donne le ton. L'objectif est clair : ressusciter l'ADN de la premi�re Honda NSX (NA1/NA2) des ann�es 90, tout en l'adaptant aux exigences d'une supercar moderne.

Contrairement � certaines r�interpr�tations contemporaines, la Tensei revendique un retour aux fondamentaux : moteur V6 atmosph�rique, bo�te manuelle � 6 rapports et surtout, aucune hybridation ni m�me suralimentation contrairement � la motorisation choisie par Honda pour la NSX II (NC1) ! Un choix sans concession et assum�, qui privil�gie le plaisir de conduite pur et la connexion homme-machine.

Un design radicalement modernis�

Si on reconna�t bien �videmment la ligne d'origine des premi�res NSX, tout le reste �volue en profondeur. La carrosserie est en effet enti�rement nouvelle, r�alis�e en fibre de carbone, avec des proportions largement retravaill�es : empattement allong�, voies �largies, hauteur r�duite et porte-�-faux arri�re raccourci.

R�sultat : les designers italiens sont parvenus � cr�er une silhouette plus agressive et plus contemporaine, sans renier certains �l�ments iconiques comme les phares escamotables ou la prise d'air lat�rale caract�ristique. Pininfarina signe ici une interpr�tation qui ne se contente pas de moderniser : elle transforme profond�ment la NSX en v�ritable supercar du XXIe si�cle.

Une supercar artisanale et ultra-exclusive

La Tensei sera produite en s�rie tr�s limit�e dans les ateliers de JAS Motorsport � Arluno, pr�s de Milan. Chaque exemplaire reposera sur une base soigneusement s�lectionn�e de NSX d'origine, puis enti�rement reconstruit.

Le positionnement est clair : viser une client�le de collectionneurs et passionn�s fortun�s, pr�ts � investir dans une pi�ce unique m�lant h�ritage japonais et savoir-faire italien. Le prix n'a pas encore �t� annonc�, mais l'exclusivit� du projet laisse peu de place au doute.

Plus qu'un restomod, une philosophie

Avec la NSX Tensei, Pininfarina et JAS Motorsport ne cherchent pas simplement � revisiter une l�gende : ils proposent une vision alternative de la supercar moderne. � l'heure de l'�lectrification massive et des performances assist�es, ce projet fait figure d'ovni en revendiquant une approche analogique et �motionnelle. Une chose est s�re : pour les puristes, cette renaissance pourrait bien incarner ce que les supercars actuelles risquent de perdre - le plaisir brut.

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