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Ken Block pr�sente sa Porsche 911 pr�par�e pour Pikes Peaks (Video)

23/05/2022

Ken Block et son �quipe ont construit certaines des voitures de course et des voitures de d�rive les plus folles mais son dernier projet, d�nomm� Hoonipigasus, pourrait bien �tre le plus extravagant � ce jour.

La cr�ation a �t� d�voil�e en pr�lude � sa participation lors du prochain Pikes Peak International Hill Climb. Le bolide bas� sur un ch�ssis de Porsche 911 classique a �t� construit gr�ce � une collaboration entre la Hoonigan Racing Division et BBi Autosport et concourra dans la classe Pikes Peak Open avec le pilote Ken Block � son volant.

Une vid�o r�cemment publi�e par Ken Block nous offre un excellent aper�u de ce qui devait �tre fait pour donner vie � cette folle 911. Outre la d�coration rose inspir�e de l'embl�matique Porsche 917 "Pink Pig" du Mans 1971, on peut surtout constater qu'il ne reste plus grand chose d'autre que la forme g�n�rale de la coque des 911 premi�re g�n�ration ! Pratiquement tous les panneaux de carrosserie sont nouveaux pour augmenter consid�rablement l'empreinte au sol et l'appui a�rodynamique. Parmi les �l�ments a�rodynamiques les plus spectaculaires, on trouve une lame avant massive et une �norme aileron arri�re. Ceci accompagne un autre changement important qui a �t� de repositionner le flat 6 au centre de la voiture.

Le moteur est lui aussi bien diff�rent du bloc d'origine. Bas� sur le flat 6 4.0L d'une 911 GT3 R 2016, il a re�u de nouveaux pistons pour encaisser le couple fourni par une paire des plus gros turbocompresseurs jamais produits par Garrett. Le moteur fonctionne par ailleurs au m�thanol et peut atteindre 9600 tr/min pour d�velopper 1400 ch au niveau de la mer. Au sommet de Pikes Peak, l'�quipe annonce qu'il restera environ 800 ch.

Enfin, cette puissance folle sera distribu�e au sol via une transmission int�grale, faisant de "Hoonipigasus" la premi�re Porsche 911 � traction int�grale et moteur central jamais construite.

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