La Caterham Project V aura un moteur Yamaha
02/10/2024
Caterham a annonc� sa collaboration avec Yamaha Motor pour le groupe motopropulseur enti�rement �lectrique de sa nouvelle voiture de sport connue sous le nom de Project V. Le mod�le, introduit sous forme de concept au Festival de Goodwood 2023, se rapproche de la production, bien que son lancement sur le march� ait semble-t-il �t� repouss� � apr�s 2026.
De son c�t�, Yamaha fournira un e-essieu complet au prototype, aidant Caterham � passer son nouveau mod�le � la prochaine �tape du d�veloppement. Le groupe motopropulseur �lectrique compact et l�ger reste fid�le � l'ADN de Caterham nous promet-on. Yamaha offrira �galement sa technologie et son expertise en mati�re de contr�le du mouvement du v�hicule, autrement dit sur le plan des assistances dynamiques � la conduite.
Si le mod�le de s�rie reste fid�le au plan initial, il sera dot� d'un moteur �lectrique mont� � l'arri�re produisant 272 ch. Caterham n'a pas mentionn� les caract�ristiques de l'e-essieu Yamaha mais elles correspondront tr�s probablement aux projets initiaux. Yamaha a d�j� fait ses preuves dans ce domaine avec le concept Subaru STI E-RA 2022, lequel �tait �quip� de quatre moteurs �lectriques d�veloppant... 272 ch chacun. Quelle co�ncidence...
Selon les promesses de l'ann�e derni�re, le projet V serait d�j� capable avec un seul moteur d'acc�l�rer de 0 � 100 km/h en 4,5 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 230 km/h. Une batterie lithium-ion d'une capacit� de 55 kWh lui permettra en outre une autonomie WLTP de 400 km et supportera jusqu'� 150 kW de charge en courant continu.
Nous rappelant que ses nouveaux propri�taires sont d�sormais bas� au pays du soleil levant, Caterham a �galement sous-trait� � une autre soci�t� d'ing�nierie japonaise, Tokyo R-D, la construction d'un autre prototype du projet V. Ajoutons qu'on sait d�j� que le nouveau mod�le ne sera pas fabriqu� � l'usine de Dartford au Royaume-Uni. S'adressant � Autocar, Bob Laishley, PDG de Caterham, a d�clar� qu'il ne voulait pas faire de fausses promesses sur la date de production de la nouvelle voiture de sport �lectrique mais que 2026 serait d�j� un d�fi en soi.
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