La future Alpine A110 montre ses lignes... en sculpture
29/09/2026
� quelques semaines du Mondial de l'Automobile de Paris, Alpine l�ve un coin du voile sur la prochaine g�n�ration de l'A110. Enfin, presque. Attendue en 2028, la troisi�me g�n�ration de l'A110 se d�voile � travers une �tonnante sculpture grandeur nature qui sera expos�e sur le stand de la marque � partir du 12 octobre.
Cette oeuvre artistique ne montre pas directement la voiture, mais son � volume fant�me � dissimul� sous un voile bleu tendu par le vent. Un exercice de style utilis� par les designers pour r�v�ler les proportions et les lignes fondamentales d'un futur mod�le sans en exposer tous les d�tails.
Inspir�e du Concorde
Inspir�e notamment du Concorde et du moment pr�cis du passage du mur du son, cette sculpture sugg�re les grandes orientations esth�tiques de la future Alpine A110, troisi�me du nom. Alpine promet toutefois de pr�server l'ADN de son ic�ne avec une face avant en V, la signature lumineuse � quatre optiques, des ailes muscl�es et des proportions fid�les � l'esprit de la Berlinette originelle.
La silhouette de la future Alpine A110 se montre ainsi plus dynamique et incisive, d�finie par une ligne de caisse puissante qui court de l'avant en nez de requin jusqu'� l'arri�re surbaiss�, cr�ant ainsi une prestance et une �l�gance incomparables.
La capsule de l'habitacle, en forme de goutte d'eau lisse s'int�gre parfaitement entre les quatre passages de roues particuli�rement muscl�s et saillants, mis en valeur par une taille fine qui se laisse deviner.
Une nouvelle plateforme pr�te pour un retour du thermique...
Sous cette robe �pousant le muscle se cachera une profonde r�volution technique. Construite sur la nouvelle plateforme APP (Alpine Performance Platform), la future A110 adoptera une puissante motorisation �lectrique d'environ 500 ch et une architecture 800V. Un premier d�monstrateur baptis� A110 FUTURE avait d�j� pris la piste � Goodwood cet �t� afin de valider les choix techniques retenus.
Malgr� cette �lectrification assum�e qui fera bondir le poids de la sportive tricolore autour de 1500 kg, Alpine continue d'�tudier la possibilit� d'une variante thermique ou hybride. Une d�cision doit �tre prise d'ici la fin de l'ann�e pour valider cette seconde voie. La plateforme a d'ores ayant d�j� �t� dimensionn�e d�s le d�part pour accueillir un groupe thermique, de m�me qu'une version d�couvrable, ce serait dommage de se priver de cette opportunit�. Surtout si l'id�e s'av�re �tre de conqu�rir de nouveaux march�s... comme les USA ?
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