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La Zeekr 001 peut se recharger en moins de 10 minutes

10/10/2025

Les temps de charge sont toujours consid�r�s comme l'un des principaux inconv�nients des v�hicules �lectriques par de nombreux acheteurs potentiels, notamment par rapport � une voiture thermique. Les constructeurs automobiles en ont �videmment parfaitement conscience et travaillent activement � effacer cet inconv�nient en faisant �voluer la technologies des batteries. En attendant la g�n�ralisation des batteries solides qu'on nous promet r�volutionnaires, le chinois Zeekr vient de d�voiler une version am�lior�e de son mod�le 001 qui devient probablement le v�hicule �lectrique le plus rapide au monde en termes de charge...

Gr�ce � la mise en oeuvre d'une nouvelle architecture �lectrique de 900 volts et de la batterie � Golden Brick � de Zeekr, la 001 peut effectivement recharger de 10 � 80 % sa grosse batterie de 95 kWh en seulement 7 minutes, un record en la mati�re. Toutefois, avant de se risquer � dire que la Zeekr 001 se charge aussi rapidement qu'il faut pour faire le plein d'une voiture � combustion, il faut tout de m�me pr�ciser le contexte d'une telle performance. Zeekr s'appuie en effet sur de nouvelles bornes permettant des puissances de recharge allant jusqu'� 1 140 kW.

Or, bien rares sont encore les bornes grand public � disposer de telles puissance. Aux USA par exemple, seuls les Megachargers de Tesla d�velopp�s pour le Semi offrent de telles vitesses. En Chine, pays le plus en pointe sur les infrastructures VE, Zeekr a n�anmoins d�j� commenc� � d�ployer ses propres bornes de 1 300 kW. En Europe, un tel niveau de charge n'est m�me pas encore envisag�, Mercedes venant d'annoncer le d�ploiement d'un r�seau 600 kW. Quand on voit que m�me le prototype AMG GT XX rechargeait � 850 kW lors de ses records � Nardo, on constate � quel point l'investissement dans les infrastructures de recharge reste d�terminant pour une adoption massive des VE et � quel point l'�cart se creuse � grande vitesse avec la Chine sur ce sujet...

C�t� performances, la nouvelle Zeekr 001 n'est d'ailleurs pas seulement une reine de la recharge. Avec sa transmission int�grale anim�e par deux moteurs d�livrant une puissance combin�e de 912 ch, elle abat le 0 � 100 km/h en un temps exceptionnel de 2,83 secondes. Le mod�le revendique par ailleurs une autonomie minimum de 710 km, sur la norme chinoise. Une version grande autonomie avec un pack de 103 kWh, utilisant une autre technologie de batterie (Qilin de CATL), sera �galement disponible et portera l'autonomie � 762 km. Cela ne signifie pas pour autant que les mod�les �quip�s du plus gros pack ne se rechargent pas rapidement puisqu'ils peuvent passer de 10 � 80 % en seulement 10 minutes. Les constructeurs europ�ens n'ont pas fini de se faire des cheveux blancs...

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