Lamborghini Huracan Evo RWD : retour � la propulsion
06/01/2020
Un an apr�s le lancement de la Huracan EVO, Lamborghini pr�sente un nouveau d�riv� baptis� Huracan EVO Rear-Wheel Drive qui comme son nom l'indique, abandonne les roues avant motrices comme sa demi-soeur l'Audi R8 RWD.
Ce n'est pas un nom tr�s exotique pour une supercar italienne (elle aurait d� s'appeler LP610-2 dans l'ancienne nomenclature) mais Lamborghini avait d�j� annonc� vouloir se d�tacher des appellations historiques pour des noms qui parleraient plus � ses clients. L'essentiel est que le constructeur donne par ce biais une nouvelle descendance aux Gallardo LP 550-2 de 2009, premi�re � avoir r�introduit la propulsion chez le constructeur italien depuis son rachat par Audi.
Comme sa devanci�re, la Huracan LP 580-2, la Huracan Evo RWD n'est propos�e qu'en coup�. Esth�tiquement, on notera quelques modifications mineures pour diff�rencier la version RWD de la version "AWD" : un nouveau s�parateur avant, des ailettes verticales dans les plus prises d'air avant et un pare-chocs arri�re brillant int�grant un nouveau diffuseur. Le mod�le RWD roule sur des jantes Kari de 19 pouces chauss�es en pneus Pirelli P Zero sp�cialement d�velopp�s pour elle. En option, des jantes de 20 pouces et des freins carbo-c�ramiques sont disponibles.
La puissance du V10 5,2 litres a �t� pour l'occasion l�g�rement r�duite (-30 ch) avec sa variante de 610 ch. Le couple est aussi en baisse de 600 � 560 Nm mais il en reste assez pour se catapulter de 0 � 100 km/h en 3,3 secondes gr�ce au launch control.
Car dans le m�me temps, la Huracan RWD a aussi perdu 33 kg, ce qui est un peu d�cevant, sans modification de la r�partition AV/AR (40/60). mais ce sont surtout les sensations de conduite qui seront les plus int�ressante dans cette amputation. Le nouveau syst�me de contr�le de traction (P-TCS) a �t� calibr� sp�cifiquement pour autoriser plus de patinage. Le syst�me propose trois modes de conduite s�lectionn�s via un bouton de volant, STRADA, SPORT et CORSA.
Le mod�le RWD qui a une r�partition du poids avant / arri�re de 40/60 est livr� avec des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques, mais les amortisseurs �lectromagn�tiques �MagneRide� sont �galement disponibles en option.
Les premi�res livraisons de la Lamborghini Huracan EVO RWD devraient commencer au printemps de cette ann�e.
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