Lamborghini Huracan EVO : un peu de Performante pour tous
07/01/2019
La derni�re it�ration de la Huracan par Lamborghini est baptis�e EVO. Elle gagne quelques chevaux, une a�rodynamique revue, un nouveau syst�me de contr�le dynamique totalement int�gr� et quelques am�liorations dans l'habitacle...
Lamborghini habille sa nouvelle Huracan EVO d'un pare-chocs avant remodel� avec un splitter int�gr�. Dans le m�me temps, les prises d'air plus larges pr�sentent la forme caract�ristique du constructeur automobile en Y, tandis que le profil r�v�le de nouvelles jantes et �copes lat�rales.
C'est le nouvel arri�re qui fait cependant le plus sensation sur cette Huracan EVO avec ses deux embouts d'�chappement positionn�s plus haut tandis qu'un aileron fa�on queue de canard coiffe la face arri�re. Mais les principales modifications ne sont peut-�tre pas les plus visibles car sous la voiture, tout est fait pour maximiser le flux d'air et l'effet de sol. Ainsi, la Huracan EVO am�liorerait de plus de cinq fois l'appui et l'a�rodynamique globale par rapport � une Huracan de premi�re g�n�ration !
� l'int�rieur des Huracan EVO, la finition m�le alcantara et cuir en ajoutant des d�tails couleur Arancio Dryope qui correspondent � la peinture ext�rieure Arancio Xanto. Les �l�ments enc arbone brevet� Lamborghini sont disponibles en options, assortis du nouveau syst�me d'�clairage ambiant personnalisable. Signalons �galement un nouvel �cran tactile de 8,4 pouces dans la console centrale, une commande gestuelle, Apple CarPlay, la navigation par satellite connect�e, une radio Web, un disque dur haute capacit� int�gr� et un syst�me de t�l�m�trie avec cam�ra.
V�ritable v�t�ran, le fabuleux V10 5,2 litres de la Huracan EVO fournit ici, , comme dans la Performante, 640 ch � 8000 tr/min et un couple de 600 Nm � 6500 tr/min. Gr�ce � un poids � sec de 1422 kg, l'italienne annonce un 0 � 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Plus parlant encore, le 0 � 200 km/h prend seulement 9 secondes.
Enfin, nous avons des fonctionnalit�s telles que la Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), une unit� centrale de traitement contr�lant tous les aspects du comportement dynamique de la voiture, aid�es par la Lamborghini Piattaforma Inzerziale (LPI), un ensemble complet d'acc�l�rateurs et de gyroscopes. Parmi les autres caract�ristiques dynamiques notables figurent le syst�me de roues arri�res directrices, le syst�me de vectorisation du couple aux quatre roues, la suspension active magn�to-rh�ologique am�lior�e, le nouveau syst�me antipatinage de pointe, le syst�me de traction int�grale am�lior� et une r�ponse de la direction am�lior�e.
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