Lamborghini Huracan LP 610-4
20/12/2013
Apr�s 10 ans de carri�re, la Lamborghini Gallardo dont la production � r�cemment �t� arr�t�e passera le relais � sa rempla�ante d�s l'ann�e prochaine. Son nom : Lamborghini Huracan LP 610-4 !
Faisant taire ainsi la rumeur du nom Cabrera, la nouvelle Lamborghini Huracan LP 610-4 ressemble � premi�re vue � une Aventador en r�duction. Entr�es d'air saillantes, formes hexagonagonales complexes, optiques �tir�es � LED, l'air de famille entre la baby-lambo et la supercar V12 est plus �vident encore que par le pass�. A l'arri�re m�me constat, la poupe g�n�reusement sculpt�e se distinguant toutefois par ses 4 sorties d'�chappement au lieu d'une grosse tuy�re centrale.
Derri�re sa bulle transparente, c'est toujours un V10 qui oeuvre dans la Lamborghini Huracan LP 610-4. La base est connue, de 5.2, mais tout a �t� revu en profondeur pour en extraire 610 ch � 8.250 tr/mn, soit 40 de plus, et 560 Nm � 6500 tr/mn. Dot� du Stop&Start et d'une bi-injection, il embarque les derni�res astuces pour faire baisser drastiquement son niveau de co2 (290g/km malgr� tout). La boite double-embrayage � 7 rapport se chargeant d'accompagner l'effort en participant au reste : des chronos de folie ! En effet, toujours dot�e d'une transmission int�grale, la Lamborghini Huracan LP 610-4 passe d�sormais de 0 � 100 km/h en 3,2s.
Accusant 1.422 kg � sec sur la balance, le nouveau taureau de Sant'Agata h�rite �galement d'une toute nouvelle structure dont profitera la prochaine Audi R8. Pas de carbone, mais de l'aluminium encore amplement dominant dans la structure dont le poids � sec est �tonnamment en l�g�re augmentation et sur ce point la nouvelle venue semble d�j� marquer le pas sur ses rivales directes, les Ferrari 458 et McLaren 12C...
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