L'assurance d'une voiture �lectrique est-elle plus ch�re ?
26/01/2023
L'achat de v�hicules �lectriques et hybrides est en plein expansion ces deux derni�res ann�es. En 2022, ce sont en effet pas moins de 346 875 v�hicules particuliers et utilitaires �lectrifi�s qui ont �t� vendus, dont 219 755 mod�les purement �lectriques. Fait historique, une voiture �lectrique a m�me �t� en t�te des ventes europ�ennes au mois de septembre : la Tesla Model Y. A ce titre, une question revient souvent chez ceux qui h�sitent � sauter le pas : est-ce plus cher d'assurer une voiture �lectrique ?
Vous envisagez devenir l'heureux propri�taire d'une voiture �lectrique ? Bravo ! Avant de profiter des nombreux avantages de ce mode de propulsion, sachez qu'il existe parfois des offres d'assurance voiture faites pour ce type de v�hicule. Mais il convient de prendre en compte certaines particularit�s avant tout, notamment en mati�re de garanties et de tarifs
Probablement parce que le prix d'achat d'un v�hicule �lectrique soit globalement plus �lev�, m�me en d�duisant le bonus de l'Etat, que celui de son �quivalent thermique, beaucoup d'acheteurs pensent que le prix de leur assurance auto va �voluer dans les m�mes proportions mais la r�alit� est plus complexe que cela. En effet, selon certaines �tudes, le montant des cotisations d'assurance auto pour voiture �lectrique pourrait au contraire s'av�rer de 5 � 50% moins �lev� que celui d'une assurance auto classique ! Pour comprendre comment de tels �carts seraient possibles, voyons quels �l�ments factuels plaident en faveur de l'�lectrique...
Un risque d'accident plus faible...
En raison de leur autonomie encore limit�e par les batteries, les voitures �lectriques sont g�n�ralement privil�gi�es pour des trajets courts. De ce fait, elles roulent moins que les v�hicules � moteur thermique ce qui fait math�matiquement baisser le risque d'accident. En 2019, AXA Suisse avait rendu public certains chiffres � ce sujet, montrant que le taux d'accidents �tait 10% inf�rieur � celui des versions thermiques pour les mod�les compacts comme la Renault Zoe, Nissan Leaf ou Kia e-Niro. Rouler en voiture �lectrique inciterait m�me davantage � une conduite plus responsable, moins agressive. Mais cet avantage ne serait plus vrai pour les mod�les premium dont les performances �lev�es sont plus favorables � une prise de risque sur la route, d'o� la variabilit� des situations.
Enfin, dernier �l�ment influant sur le prix des cotisation : le stationnement. D'apr�s l'Avere France (l'association de promotion du v�hicule �lectrique), c'est encore tr�s largement � domicile que les recharges se font pour les particuliers. Du fait du besoin d'une prise �lectrique pour se brancher la nuit, les propri�taires de voitures �lectriques seraient donc plus nombreux � s�curiser leur v�hicule, que ce soit dans un cour ferm�e, un garage ou un box.
... mais des r�parations plus ch�res
L'assurance d'une voiture hybride ou �lectrique n'est donc pas syst�matiquement plus ch�re en pratique que pour une voiture thermique. En revanche, � mod�le �quivalent et garanties �quivalentes, on peut parfois observer une l�g�re surprime pour l'assurance d'une voiture �lectrique. La raison ? Les r�parations sont souvent plus on�reuses. Par cons�quent, c'est en r�alit� sur des formules d'assurance au tiers que l'on constate les plus gros �carts de tarif, ce qui est logique puisque dans ce cas l'assureur n'aura pas � assumer des r�parations co�teuses si vous �tes victime d'un accident de votre responsabilit�... Compte-tenu du co�t de la batterie seule, ce n'est certainement pas la meilleure formule � choisir.
Une assurance moins tax�e
En mati�re de tarification, il y a toutefois un avantage certain dont b�n�ficient les voitures �lectriques : depuis le 1er janvier 2021 et au moins jusqu'au 31 d�cembre 2023, ils sont exon�r�s de la taxe sp�ciale sur les conventions d'assurance (TSCA). Ainsi, selon certains professionnels du secteur, la baisse des cotisations serait de 25%, m�me si cela reste au bon vouloir des assureurs de r�percuter cet avantage enti�rement au client... Une �tude men�e par le magazine Capital d�but 2022 a toutefois pu montrer qu'un v�hicule �lectrique �tait moins cher � assurer dans la majorit� des cas.
Peu offres sp�cifiques
Le risque d'accident - th�oriquement - moins important avec les conducteurs de v�hicules �lectriques plaide en faveur d'une tarification inf�rieure. Un avantage statistique que certains assureurs r�percutent effectivement sur les prix en proposant des tarifs plus avantageux pour ce type de v�hicule mais ce n'est pas syst�matique comme nous l'avons vu car d'autres param�tres entrent en jeu. Si les montants de cotisations d'assurance auto sont parfois plus avantageux pour une �lectrique, il n'y a toutefois pas d'offres r�ellement sp�cifiques ou d'assureur sp�cialis� sur ce type de v�hicule. Nous retrouvons donc les formules classiques d'assurance auto, au tiers et tous risques, avec parfois des limites de kilom�trage annuel qui permettent d'abaisser le tarif. En revanche, certains assureurs souhaitant attirer une nouvelle client�le ou souhaitant "verdir leur image" peuvent proposer des offres commerciales d�di�es aux �lectriques avec des remises ou des ch�ques cadeaux allant de 50 � 150€.
En conclusion, on voit qu'il est difficile de tirer une g�n�ralit� concernant les tarifs d'assurance des voitures �lectriques ! S'il sera moins on�reux d'assurer une Tesla Model 3 qu'une BMW S�rie3, � l'inverse une Peugeot e-208 co�te plus cher en assurance que son �quivalent thermique. Par cons�quent, s'agissant d'un probl�me trait� au cas par cas, il semble imp�ratif de faire plusieurs devis au pr�alable chez diff�rents assureurs, en privil�giant ceux qui r�compensent les acheteurs d'�lectrique par exemple, pour obtenir le meilleur tarif en fonction de vos besoins et du mod�le choisi.
ACTUALITES autre
La fin des batteries ch�res ? GM pr�pare une alternative au LFP
Le prix des batteries reste aujourd'hui l'un des principaux obstacles à la démocratisation des voitures électriques. Pour baisser les coûts, la majori...
Lire la suite
[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?
Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite
[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?
L'Europe a-t-elle laissé passer le train de la voiture électrique ? Alors que la Chine domine désormais une grande partie de la chaîne de valeur, des ...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE