Lotus Elise Sprint : l'�ternelle jeunette
24/03/2017
Commercialis�e depuis 1996, l'Elise vient de passer les 20 ans de production. Preuve de sa pertinence, la recette de simplicit� s�duit pourtant toujours autant, � tel point que Lotus vient de lui offrir une nouvelle cure de rajeunissement...
On est encore loin du record de la marque, l'Esprit et ses 30 ans de carri�re (!), mais avec ses 33.000 exemplaires �coul�s l'Elise devrait conserver longtemps la t�te des ventes.
Avec la nouvelle �dition sp�ciale Sprint, le fabricant anglais de l�g�ret� vient de faire perdre 41 kg � son mod�le phare gr�ce � l'utilisation de pi�ces en fibre de carbone. Reconnaissable � son nouveau bouclier aux �copes �largies et sa face arri�re � deux feux d�sormais, la petite anglaise ferait presque passer la nouvelle Alpine A110 pour une ob�se face � ses 845 kg...
Pour l'ensemble de la carrosserie, alors que la fran�aise est fi�re d'exhiber son aluminium, Lotus a moul� en fibre de carbone les capots avant et moteur tandis que la lunette arri�re en polycarbonate permet d'�conomiser encore 6 kg suppl�mentaires. Dans la nouvelle panoplie Lotus int�gre une batterie au lithium-ion (-9kg), des si�ges en carbone (-6kg) et de nouveaux alliages forg�s (-5kg). La liste se poursuit avec les options disques de frein en deux parties (-4kg) et seuils de portes de carbone (-0.8kg).
� l'int�rieur, bien que l'ergonomie et le design soient tr�s dat�s, on note une nouvelle console pour le levier de vitesses habill�e d'Alcantara. De nouveaux graphismes sur le tableau de bord et m�me en option un syst�me de divertissement embarqu� avec connectivit� iPod et Bluetooth font �galement partie des changements.
Propos�e avec le petit moteur 1.6L Toyota de 134 ch (Elise Sprint) ou la version 1.8L � compresseur de 220 ch (Sprint 220), l'Elise reste donc au top du rapport poids/puissance, annon�ant un 0 � 100 km/h en seulement 4,1s.
La nouvelle Lotus Elise Sprint sera commercialis�e � partir de 47.700 € et 56.780 € pour la Sprint 220.
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