Lotus Evora GT410 : profitez des soldes !
29/01/2020
Lotus lance une nouvelle version de l'Evora qui f�te cette ann�e ses 10 printemps : la GT410. Deuxi�me mod�le de la gamme, elle rejoint l'Evora GT410 Sport (voir notre essai) avec la m�me motorisation tout en b�n�ficiant d'une pr�sentation revue.
Ext�rieurement, vous reconna�trez ce mill�sime 2020 de l'Evora GT410 � ses nouveaux coloris, y compris certaines nuances historiques du pass� de Lotus, ou encore � ses jantes. Bref, rien de bien nouveau.
La nouvelle Lotus Evora GT410 est con�ue pour �tre utilisable �tous les jours�. En plus du r�gulateur de vitesse, des si�ges chauffants et du radar de recul arri�re, Lotus livre des si�ges sport Sparco, une climatisation, une cam�ra de recul et un syst�me d'infodivertissement haut de gamme avec navigation par satellite, Apple CarPlay et radio num�rique DAB en s�rie. Une isolation acoustique accrue de permet de r�duire le bruit de la route et du moteur, m�me s'il semble difficile de se lasser de la m�lodie du V6 ! Les garnitures de porte de la GT410 re�oivent aussi des accoudoirs et des bacs de rangement int�gr�s, comme quoi tout finit par arriver !
La voiture a un taux d'amortisseur r�vis� par rapport � la GT410 Sport. Bien qu'il offre toujours une exp�rience exceptionnelle ax�e sur les performances, cela cr�e une conduite plus conforme pour un confort am�lior� dans le monde r�el. L'utilisation de pneus toutes saisons Michelin Pilot Sport 4S signifie une meilleure facilit� d'utilisation toute l'ann�e, tandis qu'un nouveau hayon arri�re pr�sente une grande section vitr�e pour une meilleure visibilit� arri�re.
Les mises � niveau ci-dessus s'ajoutent au niveau d�j� �lev� d'�quipement standard d'Evora. Ceux-ci comprennent un toit de couleur carrosserie, des seuils lat�raux, un hayon, un panneau d'acc�s avant et des r�troviseurs, des �triers de frein AP Racing rouges et des jantes en alliage coul� � rayons en V argent ou noir brillant, 19 pouces � l'avant et 20 pouces � l'arri�re .
Les ventes de l'Evora n'ayant jamais atteint les niveaux esp�r�s, cette nouvelle version est un moyen de rectifier le tir sur des tarifs qui avaient beaucoup flamb� ces derni�res ann�es. Avec un prix d�butant d�sormais � 100 800 €, la nouvelle Lotus Evora GT410 s'affiche 11 000 € de moins que la Sport 410. Malheureusement avec un malus qui a pris de son c�t� 10 000 € au 1er janvier, cet effort pourrait bien rester vain...
Lire notre essai de la Lotus Evora GT410 Sport
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