Lotus Exige Scura : id�e noire

Fid�le � son principe de s�ries limit�es, Lotus a d�voil� au salon de Tokyo une nouvelle variante num�rot�e (35 exemplaires) de son Exige S : l'Exige Scura, qui signifie � sombre � en italien. Sombre, en r�f�rence � la p�riode que traverse l'automobile ? Car cette ann�e le salon de Tokyo s'annonce plus moribond que jamais, boud� par de nombreux constructeurs hors nationaux. Bon, et pourquoi la petite anglaise se met-elle � parler italien ? Bonne question. Pourtant, � bord de l'Exige Scura, pas question de broyer du noir. Cette version encore plus radicale se caract�rise par un all�gement et une peinture "Phantom Black" (noire mate), qui contraste avec la triple bande de laque vernie. Pour le gain de poids, outre le d�flecteur avant, divers �l�ments ont �t� fa�onn�s en fibre de carbone : aileron, �copes lat�rales, coques de si�ges et console centrale notamment. Les jantes sont elle aussi peintes en noir, mais verni cette fois. Sous le capot, on retrouve sans changement en revanche le 1.8 Toyota � compresseur des Exige Cup 260, capable de faire passer l'Exige Scura de 0 � 100 km/h en 4,1 secondes avec la fonction de Launch Control. Selon lotus, la consommation moyenne se limite � 8,5 litres/100 km, soit 199 g/km de CO2. Mais ach�te-onv raiment ce genre d'engin pour rouler � "allure normalis�e" ? Diable non ! A 61.200 euros le morceau, ce serait quand m�me dommage de ne pas en profiter vraiment...

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