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March� automobile : un d�but d'ann�e difficile

10/03/2022

Le march� des voitures particuli�res neuves de f�vrier 2022 s'inscrit de nouveau en recul par rapport au m�me mois de l'ann�e pr�c�dente, pour le neuvi�me mois cons�cutif depuis juin 2021 selon les donn�es fournies par AAA DATA.

115 386 immatriculations de voitures neuves sur le mois de f�vrier, contre 132 637 en f�vrier 2021 c'est une baisse de 13%. Avec 218 285 voitures neuves vendues depuis le d�but de l'ann�e, la baisse atteint d�sormais 15,7% par rapport � la m�me p�riode de 2021 et 33,4% compar�e aux deux premiers mois de l'ann�e 2019.

Alors que la chute des motorisations essence (-24%) et plus encore diesel (-39%) s'est poursuivie en f�vrier, les �lectriques confirment leur perc�e avec un bond de 60% pour atteindre d�sormais 12% de part du march� neuf. Les hybrides (y compris rechargeables) gagnent 7% et repr�sentent presque un tiers des ventes de voitures neuves, largement devant le diesel (18%).

A noter que, sur des volumes toutefois plus faibles (5% du march�), la plus forte hausse concerne les mod�les � carburants alternatifs, GPL et Bio�thanol, � +88% ! Ces carburants b�n�ficient � plein d'une fiscalit� avantageuse et de l'augmentation cons�quente du prix du p�trole brut qui frappe de plein fouets les carburants classiques.

C�t� tendances chez les acheteurs, la demande des clients continue � s'orienter vers les carrosseries SUV qui repr�sentent 47 % des ventes et d�passent les berlines. Les modes d'achat �voluent �galement puisque plus d'un particulier sur deux (50,3 %) opte d�sormais pour une formule de location (LLD ou LOA), suivi par les offres de cr�dit auto Sofinco ou d'autres acteurs du financement.

Apr�s une ann�e 2021 record, le march� de l'occasion confirme lui aussi des signes d'essoufflement avec un recul de 9,6% en f�vrier, soit 448 345 transactions. Ce sont de nouveau les mod�les les plus r�cents de moins de 5 ans qui chutent le plus (-15%). Mais les mod�les les plus �g�s, de 10 ans et plus, qui repr�sentent pr�s de la moiti� de ventes d'occasion sont eux aussi en baisse (-4,7%).

Au 1er janvier 2022, le parc roulant fran�ais s'�tablit � 41,1 millions de voitures. Il est d�tenu tr�s majoritairement par des m�nages (93% contre 7% pour les flottes). Alors que les primes � la conversion en vigueur depuis 2018 ont pour objectif de retirer de la circulation les mod�les les plus anciens, l'�ge moyen des v�hicules appara�t ne cesse d'augmenter et atteint d�sormais 11 ans. A noter pour finir que les SUV repr�sentent d�sormais 1 voiture sur 5 sur les routes, les voitures �lectriques 1 % et les voitures de luxe 2,1 % du parc (1.180.325 v�hicules au total).

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