Maserati Levante Trofeo : place au V8 !
29/03/2018
Apr�s un teaser que beaucoup attendaient comme le futur Levante GTS, Maserati a finalement d�voil� son nouveau SUV de choc, baptis� Levante Trofeo, au salon de New York. Un choix �videmment pertinent sur le premier march� des gros SUV...
Equip� d'un kit carrosserie plus agressif comprenant des prises d'air muscl�es et divers composants en fibre de carbone, des jantes de 22 pouces et quatre sorties d'�chappement, le Levante Trofeo reste malgr� tout relativement discret par rapport au reste de la gamme.
A l'int�rieur, on retrouve �galement l'ensemble d�j� bien connu du SUV Maserati (cf. notre essai du Levante S) mais celui-ci devient plus sportif en faisant appel au carbone et � des si�ges sport sculpt�s recouverts de cuir pleine fleur. Le Levante Trofeo a �galement des coutures contrast�es et des logos brod�s sur les appuie-t�te.
Con�u pour affronter la Porsche Cayenne Turbo, le SUV haute performance de Maserati re�oit donc son premier 8 cylindres, un "petit" 3,8 litres Bi-turbo con�u par Ferrari. Ne vous fiez pas � sa cylindr�e modeste, il d�livre d�j� 590 ch et 730 Nmn avec la marge d'�volution que l'on imagine ! Cela permet d�j� au monstre italien de plomber le 0 � 100 km/h en 3,9 secondes et d'accrocher la barre des 300 km/h en pointe...
Pour r�aliser cet exploit, le Levante Trofeo introduit un nouveau mode de conduite Corsa avec une fonction de launch control. Maserati indique que le mode am�liore la r�ponse du moteur et les changements de vitesse tout en r�duisant la hauteur de caisse et en raffermissant la suspension.
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