Maserati MC20 Folgore : officiellement report�e mais pas annul�e...
01/08/2025
Il y a peu, Maserati semblait avoir discr�tement abandonn� l'id�e d'une version �lectrique de sa supercar MC20, initialement pr�vue pour cette ann�e. Cependant, il s'av�re qu'officiellement, ce projet n'a pas �t� compl�tement abandonn�... mais seulement suspendu. Y a-t-il donc encore une chance de voir la MC 20 Folgore voir le jour ?
La MC20 Folgore a �t� initialement annonc�e en 2020, lors des d�buts de la supercar � moteur V6. Cependant, la situation est diff�rente en 2025, l'app�tit du march� pour les mod�les �lectriques haut de gamme s'�tant refroidi. La situation n'a pas �t� arrang�e par l'annulation par Stellantis d' un investissement de 1,5 milliard d'euros dans Maserati, ce qui a entra�n� l'annulation de plusieurs projets avant le lancement, probablement celui de la supercar �lectrique. Au lieu de cette MC25 suppos�e, nous avons donc d� nous contenter d'une MC20 � peine restyl�e rebaptis�e MCPura.
Interrog� r�cemment par le magazine Autocar sur le projet, Santo Ficili, PDG de Maserati, a expliqu� la position actuelle de l'entreprise. � Je ne pense pas que ce soit le bon moment pour �lectrifier ce type de supercar. On verra bien �, a-t-il d�clar� au m�dia britannique, pr�cisant n�anmoins que le d�veloppement de la Folgore �tait bien avanc� mais qu'il avait �t� suspendu pour suivre l'�volution du march�.
Il existe donc encore une chance (assez mince sans doute...) que la MCPura r�cemment d�voil�e soit d�clin�e ult�rieurement sous la forme d'une version � batterie. En r�alit�, selon Ficili, tout d�pendrait de l'�mergence d'une r�elle demande pour un tel mod�le : � Il est crucial que le client soit pr�t � acheter une voiture comme celle-ci �, a-t-il soulign�. Autrement dit, si suffisamment de clients en faisaient la demande, Maserati pourrait lancer la production. Rien n'est moins s�r donc...
Le PDG de Maserati a par ailleurs soulign� que la marque restait concentr�e sur le groupe motopropulseur Nettuno : � Nous disposons de ce fantastique moteur V6 qui satisfait pleinement nos clients. Nous poss�dons une puissance d'un genre nouveau. C'est notre moteur actuel. �
Ficili a �galement �voqu� un nouveau mod�le phare de la gamme super-GT, propuls� par un moteur thermique et �quip� d'une bo�te manuelle, d�velopp� en collaboration avec Alfa Romeo. Ce mod�le pourrait �tre �quip� d'une version am�lior�e du V6 biturbo de 3,0 litres.
De son c�t�, Davide Danesin, directeur de l'ing�nierie Maserati, avait r�cemment sugg�r� que la marque pourrait m�me r�utiliser son d�funt V8 (le V8 biturbo de la Ghibli Trofeo et non le 4.7 de la GranTurismo 1 !) pour des projets sp�ciaux. La raison �voqu�e est qu'une partie de la client�le, hostile � l'�lectrique, reste tr�s demandeuse de � voitures purement m�caniques �. Quitte � devoir y mettre le prix fort, ce qui arrangerait sans doute la tr�sorerie de Maserati en ces temps difficiles...
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